FX168财经报社(北美)讯 周一（4月24日），据消息人士向路透社透露，特斯拉今年已经开始在上海生产将在加拿大销售的Model Y，这是该公司首次将汽车从中国运往北美。
此举将把特斯拉全球最大、最具成本效益的工厂与其最大的市场北美连接起来。Model Y是这家电动汽车 (EV) 制造商在全球最畅销的车型。
上周末，特斯拉在网站上发布消息称，将在加拿大提供新的、更便宜的Model Y版本，这是一款后轮驱动的SUV风格的跨界车，价格比加拿大市场上的长续航版汽车低1万加元（合 7,377.90 美元）。
特斯拉网站显示，加拿大客户可以在5月至7月期间接收新版 Model Y。
加拿大政府的网站周五更新，显示新版Model Y和更昂贵的长续航版，都有资格获得5,000加元的购买或四年期租赁奖励。
知情人士称，特斯拉上海本月早些时候开始生产加拿大版 Model Y。路透社看到的生产备忘录显示，车辆的设计和测试是为了出口到北美，目标是本季度生产近9,000辆。
特斯拉没有立即回应置评请求。
路透社去年11月报道称，特斯拉曾考虑将中国制造的汽车出口到北美的计划。路透社的报道发表后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上说“不实”，但没有详细说明。
马斯克上周告诉分析师，特斯拉的上海工厂是所有工厂中“成本结构最低的”。
加拿大交通局的EV激励计划规定，SUV的基本型号必须低 6万加元，才有资格获得最高5,000加元的补贴。成本较高的版本上限为7万加元。
加拿大运输部在其网站上表示，截至周五，为加拿大推出更便宜的Model Y和特斯拉售价69,900加元的远程Model Y均有资格获得奖励。
特斯拉上海工厂为该工厂生产的Model Y版本使用磷酸铁锂 (LFP) 电池，在中国销售并出口到欧洲和其他市场。在德克萨斯州和加利福尼亚州的工厂，特斯拉一直在推出一种更强大的电池配置，称为4680。
特斯拉网站显示，一次充满电后，新的加拿大专用版Model Y的EPA额定续航里程相当于245英里（394 公里）。美国版的入门级Model Y采用全轮驱动，EPA额定续航里程为279英里。
面向加拿大的新款Model Y也比入门级美国车型便宜，定价为44,275美元，而美国目前的价格为46,990美元。
自今年年初以来，特斯拉已三度下调Model Y车型在美国的价格，这是为推动销量策略的一部分，该策略削弱了特斯拉第一季度的利润率，并引发了电动汽车的价格战。
去年，特斯拉从上海工厂向欧洲和其他市场运送了超过27.1万辆Model Y和Model 3轿车，约占其全球销量的五分之一。
特斯拉并不是唯一一家从中国出口电动汽车的公司。雷诺以Dacia品牌向欧洲出口入门级掀背式电动车Spring，宝马将iX3从中国出口到东南亚和欧洲。
2020年至2022年期间，中国的整体汽车出口增长了四倍，达到200万辆，如果第一季度的速度得以保持，今年有望达到300万辆。