FX168财经报社(北美)讯 距离8月旅游旺季开始还有不到两周的时间，最新数据显示，加拿大最大的航空公司Air Canada上个月的准点率在北美九家航空公司中是最差的。
根据航空分析公司Cirium的数据，在Air Canada超过33544个航班中，6月份只有53%的航班准时到达目的地。这与该航空公司5月份的表现相比有所下降，当时该航空公司的32037个航班中约有70%准时到达。加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)排名第6，6月份飞行的16325架次航班中，67%准时抵达目的地。
Air Canada的准点率仍然明显低于航班数量相当的航空公司。美国阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)上月的航班准点率为80%，为35057架次，在6月份排名第一。达美航空(Delta Air Lines)等规模较大的美国航空公司在6月份的准点率排行榜上排名第二，其140786架次航班的准点率接近80%。
数据发布之前，运营多伦多皮尔逊国际机场的大多伦多机场管理局(GTAA)上周表示其业绩有所改善。去年夏天，该机场被评为世界上延误最严重的机场，数千个航班延误或取消，在新冠航班限制取消后，乘客滞留，行李丢失。
GTAA在上周的新闻发布会上表示，去年夏天的这个时候，加拿大最大机场的准点率为35%，但最近几周，准点率已高达74.5%。
今年5月，有消息称，皮尔逊机场的雇主自去年夏天以来已招聘了1万名新员工，员工总数增加了22%，达到5万人。GTAA还花钱加强了行李处理系统。这一增加包括雇用130名新员工，以帮助在关键领域，如公共汽车，行李处理和终端操作。加拿大航空运输安全局也雇佣了更多的保安人员，加拿大边境服务局也雇佣了更多的海关人员和边防警卫。
但业内专家表示，如果加航的准点率(一直难以超过65%)没有改善，皮尔逊机场的整体准点率也将低于行业标准。
Air Canada前高管、麦吉尔大学(McGill University)全球航空领导力项目(Global Aviation Leadership Program)负责人John Gradek表示：“皮尔逊集团至少有一半的业务来自Air Canada。”根据航班跟踪公司FlightAware的数据，从7月21日至23日，皮尔逊机场为加拿大航空(Air Canada)提供的航班准点率在50%至64%之间徘徊。
Gradek说，他对夏季旅游旺季的态度并不乐观。“我从6月底开始就一直在追踪这些数据，我认为随着时间的推移，他们会更好地处理夏天。但我没有看到任何明显的改善，这让我对8月的长周末感到怀疑。”