FX168财经报社(北美)讯 周一（4月1日），尽管股市指数今年继续创下一系列历史新高，但对于特斯拉来说，2024年并不那么顺利。
在不到三个月的时间里，这家电动汽车制造商的股价已经下跌了近30%，蒸发了逾2300亿美元的市值。截至周四收盘，其股价为175.79美元。
以下是三家下调特斯拉股价目标的公司以及其原因：
富国银行
两周前，富国银行分析师写道，特斯拉已经成为了一个“没有增长的成长公司”，将该公司评级降级为“低于市场平均水平”，并将其股价目标从200美元下调至125美元。
策略师警告称，今年电动车的需求放缓可能会迫使特斯拉不得不对其产品实施更多的降价。
较低的定价和最近的交付不及预期将对特斯拉的每股收益造成不利影响，富国银行预计今年的每股收益将低于预期的32%。
富国银行表示，即将推出的Model 2不太可能让投资者放心，因为其更实惠的定价意味着利润较低，再加上“仓促”的时机。
但分析师仍然赞扬了特斯拉的一些做法，例如所谓的非装箱生产方法可以降低成本。富国银行对特斯拉的全自动驾驶和Dojo超级计算机也持乐观态度，如果该公司能够实现这些技术。
Wedbush证券
尽管Wedbush证券对特斯拉仍然持乐观态度，但将该公司的股价目标从315美元下调至300美元。然而，它仍然保持对该制造商的“跑赢市场”评级，称如果采取了纠正措施，可能会有所帮助。
在周四的一份备忘录中，丹·艾夫斯（Dan Ives）领导的分析师们提到了特斯拉“噩梦般”的第一季度，称这主要是由于其在中国交付量下降导致其表现较弱；Wedbush称特斯拉今年不太可能达到预计的210万辆交付量。
艾夫斯写道，供应问题，例如柏林工厂的火灾，也加剧了问题季度。
与此同时，他指出，投资者开始对该公司的领导层变得不耐烦。其中提到的原因包括首席执行官埃隆·马斯克计划将人工智能项目移出特斯拉以及德拉瓦州法院的薪酬纠纷。
“我们认为特斯拉的叙述已经达到了我们过去几年见到的最负面程度，因为马斯克/特斯拉遭受来自各个方向的空头攻击，”艾夫斯写道。“但与以往不同的是，现在这是有道理的，因为增长乏力，利润率受到挤压，中国是一场噩梦。”
艾夫斯仍然对特斯拉的全自动驾驶和自动驾驶技术保持信心，这些技术最终应该会支撑其估值。
伯恩斯坦（Bernstein）
伯恩斯坦将特斯拉的股价目标从150美元下调至120美元，并在上周二发表的一份备忘录中重申了“低于市场平均水平”的评级。
该公司的分析师托尼·萨科纳吉（Toni Sacconaghi ）领导的分析团队表示，特斯拉在2024年和2025年的增长将是温和的。由于欧洲和美国的电动汽车采用率放缓，消费者对其产品的需求减少，伯恩斯坦调低了特斯拉这两年的生产预测。伯恩斯坦表示，中国的需求也很低。
考虑到其增长前景，特斯拉的高股价估值难以解释，分析师写道。该公司的股价远远高于其他汽车制造商，尽管其利润率与这些竞争对手相当。
伯恩斯坦表示，特斯拉的全自动驾驶可能会增加每股收益40美元，但指出定价将会受到竞争的影响，因为特斯拉并不是唯一一家在追求全自动驾驶的公司。该公司在机器人技术、人工智能和自动出租车服务方面已经落后。