FX168财经报社(北美)讯 根据市场情报公司Caliber的一项调查，特斯拉美国潜在买家的数量正在减少，部分原因归咎于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的极具争议的人格。
马斯克形象惹争议
尽管受益于激进的降价，特斯拉去年继续保持强劲的销售增长，但这家电动汽车制造商预计将在本周二（4月2日）发布的季度销售报告中报告疲软的销售业绩。
Canaccord Genuity分析师George Gianarikas周一在报告中写道，特斯拉第一季度预计生产了约43万辆汽车，意味着环比下降约13%。上周五特斯拉宣布生产了第600万辆汽车，意味着该公司季初至今产量约为42.5万辆，而当时距离该季度结束仅剩约2天。据机构汇总的数据，分析师对特斯拉一季度的产量预期平均为445,407辆。Gianarikas估计，供应限制可能导致特斯拉损失了约9.5万辆的交付。他补充道，特斯拉可能会在周二上午公布一季度交付量和产量。
Caliber向路透社独家提供的数据显示，特斯拉的“考虑分数”在2月份降至31%，不到其在2021年11月开始跟踪品牌消费者兴趣时的70％的一半以上。
即使在同一时期，Caliber对梅赛德斯、宝马和奥迪等生产汽油和电动汽车的品牌的分数在1月份也略有提升，达到44%-47%，但特斯拉的考虑分数单月下降了8个百分点。
特斯拉没有回应对此发表评论的请求。马斯克过去曾将高利率归咎为限制像汽车这样的大宗商品消费需求的因素。
Caliber将特斯拉的声誉与马斯克的声誉联系在一起，为这些分数做出了解释。
“很可能是马斯克本人正在导致声誉下降，”Caliber首席执行官沙哈尔·席尔伯沙茨（Shahar Silbershatz）告诉路透社，他说，他公司的调查显示，83％的美国人将马斯克与特斯拉联系在一起。
路透社采访了五位营销、民意调查和汽车专家，他们表示，围绕马斯克越来越右倾的政治和公开言论的争议正在影响特斯拉的品牌和需求。
西北大学Kellogg管理学院营销教授蒂姆·卡尔金斯（Tim Calkins）表示：“即使不涉及政治，赢得销售也很困难。”
华尔街分析师还指出，经济担忧、缺乏价格合理的新车型以及来自中国比亚迪等更便宜竞争对手的竞争也在给特斯拉带来压力。
据研究公司Cox Automotive估计，今年第一季度美国的电动汽车销量总体预计将增长15%，而特斯拉的销量预计将增长3%。
“电动汽车销量的放缓正在形成特斯拉销量的放缓，”Cox分析师斯蒂芬妮·瓦尔德斯·斯特里（Stephanie Valdez Streaty）在上周四的电话会议上表示。
特斯拉在美国最大的市场加利福尼亚州的新车登记数量在2023年第四季度出现了三年多来的首次下降，尽管整体电动汽车销量上升。
至少有五位分析师上个月下调了特斯拉的目标价格，称这家汽车制造商可能会发布令人失望的第一季度交付结果。特斯拉股价年初下跌了近30％。
马斯克的超乎寻常的个性使特斯拉受益，因为他提倡通过将汽车重新想象为时尚的、电动的轮式计算机来应对气候变化，这种汽车在外观、性能和操控上都能击败汽油汽车。
特斯拉连续十多年实现了惊人的年销售增长。
引发争议
近年来，这位亿万富翁通过评论和行动引发了争议。
在2023年1月的一次电话会议上，一位投资者问马斯克，他的政治言论是否正在损害特斯拉的品牌和销售，马斯克表示他“相当受欢迎”，并指的是当时他在X（前身为Twitter）上的1.27亿关注者。
“无论你是恨我、喜欢我还是对我无动于衷，你是想要最好的车，还是不想要最好的车？”马斯克在去年11月的另一个活动中说。
品牌价值咨询公司Brand Finance发现，特斯拉的声誉在2023年在美国、荷兰、法国、英国和澳大利亚下降。特斯拉在中国和德国的声誉没有受到影响。
在美国，消费者分析公司CivicScience的一项调查结果显示，42％的受访者在2月份对马斯克持有不利的看法，这一比例高于2022年4月马斯克披露在Twitter的股份时的34％。
加利福尼亚州的一家咨询公司AutoPacific的总裁埃德·金（Ed Kim）表示：“越来越多的电动汽车购物者对埃隆·马斯克的行为和政治立场感到愈发厌恶，他们现在正在市场上找到可替代特斯拉的合适选择。”
