FX168财经报社(北美)讯 对于凯西·伍德(Cathie Wood)的投资风格来说，这是一个充满挑战的时期。Ark Invest的联合创始人、首席执行官兼投资者发现，伍德的激进增长型交易所交易基金家族在2024年四年内第三次输给市场。她能重回正轨吗？她当然不会停滞不前。
Ark Invest周二（6月25日）采取了多项举措，Roku(NASDAQ:ROKU)、Blade Air Mobility(NASDAQ:BLDE)和Pager Duty(NYSE:PD)霍然显示在其购物清单上。
1.Roku
不仅仅是Roku的8160万家庭在Roku上疯狂观看。伍德已经连续四个交易日增持了她的头寸。Ark Invest现在持有Roku总流通股的9%以上。
就像许多在2000年和2023年推动Wood的基金实现惊人回报的股票一样，Roku去年表现不俗。
这家流媒体视频平台的股价上涨了一倍多。今年的情况却不容乐观。Roku在2024年下跌了40%，在原本活跃的市场中，Roku的表现落后。
Roku仍在增长。过去一年，依靠Roku操作系统观看电视流媒体的家庭数量增长了14%。参与度甚至更好，因为其最新季度的流媒体时长飙升了23%。
有几个因素阻碍了Roku的发展。在短暂的盈利之后，Roku现在已经连续9个季度出现亏损。该公司已经连续三个季度实现正自由现金流，而且是九位数的自由现金流，但一旦Roku恢复实际盈利，投资者就会欢呼雀跃。
另一个阻碍Roku发展的因素是，人们担心沃尔玛在宣布收购Roku一家小型竞争对手的计划后进入这一领域可能会带来破坏。这不是理想的情况，但似乎不会改变游戏规则。监管机构尚未批准这笔交易，即使它确实通过了反垄断障碍，也并不意味着Roku还没有做好准备。多年来，它一直在与美国一些最有价值的消费者和消费者科技公司竞争。它已经不甘于现状了。
平均每用户收入也一直低迷，但Roku可能正在扭转局面。在过去四个季度中，Roku在这方面只经历了一次连续下滑。随着流媒体播放时间的增长超过活跃用户的增长，广告商在观众花费更多时间的地方投入更多资金只是时间问题。
2. Blade Air Mobility
与Roku今年迄今40%的暴跌相比，Blade Air Mobility在2024年的9%跌幅只是小幅波动。Blade Air Mobility提供按需直升机运输服务，主要将富裕乘客从机场运送到人口密集市场的市中心。如果负担得起这种便利，则只需五分钟即可从肯尼迪机场到达曼哈顿中心，这显然很有吸引力。Blade Air Mobility还与医院和其他医疗合作伙伴合作。
该公司最新季度的收入增长了14%，达到5150万美元。如果将去年停飞的纽约和南佛罗里达之间的Blade One定期航班服务排除在外，该公司的收入增长将达到22%。利润率正在提高，但距离盈利仍需几年时间。
2021年和2022年，该公司收入连续两年翻了一番，但增长速度较之2021年和2022年的迅猛增长有所放缓。在这个高端短途航空运输领域，有几家上市公司，但Blade Air Mobility作为早期参与者脱颖而出。该公司正在投资高科技和碳中和的电动垂直飞机，以跟上一些年轻参与者的步伐，但短途飞行市场将是一场持久战。
3.Pager Duty
Pager Duty今年仅下跌了5%，但最近Ark Invest频繁买入该公司股票。6月份，伍德在每个交易日都增持了这家基于云的企业分析和正常运行时间监控提供商的股票。
Pager Duty的增长放缓令人担忧。近两年来，该公司的增长速度一直在放缓，其营收增长率从34%降至最新财务报告中的8%。
2023年第二季度：34%
2023年第三季度：31%
2023年第四季度：29%
2024年第一季度：21%
2024年第二季度：19%
2024年第三季度：15%
2024年第四季度：10%
2025年第一季度：8%
本月，对Pager Duty青睐有加的不仅仅是Wood。Craig-Hallum分析师Chad Bennett两周前开始关注该股，将该公司的评级从持有上调至买入。他还将该股目标价从21美元上调至30美元，这意味着该股较目前股价有37%的潜在上涨空间。预计今年晚些时候Pager Duty的营收增长将加速，而过去一年，该公司的利润增长了两位数，这可能是正确的决定。