FX168財經報社(北美)訊 據知情人士透露，拜登政府預計將於周五發布有關電動汽車的稅收減免規定，該規定可能對美國電動汽車市場產生影響。
去年，美國對購買新電動汽車的人提供了翻新後的7,500美元的減稅優惠。其中一項變更規定，如果消費者購買含有“關切外國實體”電池材料的汽車，就無法申請此稅收減免。立法者將這一規則納入通貨膨脹削減法案，以推動汽車制造商減少對中國主導供應商的依賴。
對於拜登政府而言，明確定義這個模糊的短語已成為一項挑戰。預計該政府將在周五提出的擬議規定中進行解釋，可能決定未來幾年美國人購買許多電動汽車時需要支付多少費用。
白宮希望新的稅收減免規則將鼓勵美國汽車供應鏈的發展，並將該行業與中國保持一定距離。與此同時，即使是稍微涉及中國企業的車輛電池被取消資格，可能意味着幾乎沒有電動汽車有資格獲得7,500美元的減免，這可能減緩向汽油車的過渡。
“這很大程度上取決於財政部如何確切地定義這一規則，因為它適用於汽車制造商是否可以使用中國公司生產的零部件作為供應鏈的一部分，”政策研究公司Beacon Policy Advisors的分析師在一份備忘錄中寫道。
在電動汽車需求出現放緩跡象的同時，拜登政府的指導可能會阻止包含由中國國有公司制造的電池、零部件或礦物質的車輛獲得補貼。官員一直在權衡如何處理總部位於美國或第三國的公司，這些公司部分由中國私營企業擁有。
該禁令將於2024年適用於制造的電池組件，2025年適用於所含礦物質。不管拜登政府如何執行這一規定，汽車行業專家預計，該要求將在短期內減少有資格獲得減免的汽車數量。
據知情人士透露，一些汽車制造商在推進投資或許可協議以建造電動汽車電池並獲取關鍵礦物質之前，一直在等待對“關切外國實體”更精確定義。
福特汽車公司今年對這些規定進行了一次嘗試，宣布將在密歇根州建造一家電池工廠，該工廠將使用中國公司、全球最大的電池制造商寧德時代的技術。福特與寧德時代的協議成為政治焦點，華盛頓的立法者呼籲拜登政府采用能夠使該工廠生產的電池車輛不符合補貼標準的“關切外國實體”定義。
與沒有與中國公司達成此類交易的雪佛蘭汽車不同，通用汽車公司一直遊說拜登政府采取嚴格的態度。這可能會推遲福特擴大電動汽車生產的計劃。通用汽車的遊說人士警告稱，除非通過補貼規則阻止這種做法，否則其他汽車制造商將推進與中國技術的許可。
福特今年秋季暫停了該工廠的建設。上周，這家汽車制造商表示，仍將繼續建設，盡管縮減了其投資金額。
中國公司一直在與韓國和摩洛哥公司達成協議，希望這些安排能夠在補貼規則下被允許。據《華爾街日報》報道，一些公司已經計劃調整其所有權結構，以符合“關切外國實體”的規定。
