FX168财经报社(北美) 中国民航局当地时间周四证实，自3月31日起，中美往返客运航班数量将增至每周100班。
中国民航局(CAAC)推出互惠政策，允许美国航空公司将每周往返航班从35趟增加到50趟，三天前，美国交通部宣布来自中国的航班量也出现同样的增长。
这些措施将使航班数量恢复到疫情前水平的三分之一，这是继中国国家主席习近平和他的美国同行乔·拜登在11月份旧金山会晤时承诺“致力于显著进一步增加计划旅客航班”之后采取的行动。
针对这一政策，中国民用航空局监测中心副主任戴军表示，民航局将继续推动国际航班恢复，以“更好地满足往返中国人员的需求”。
疫情爆发前，中美两国航空公司每周总共飞行约300趟往返航班，但疫情期间这一数字大幅削减。
去年中国取消了大部分疫情限制后，各国航空机构开始增加每周的航班数量。
往返航班数量从5月份的每周24趟增加到去年11月的70趟，其中各国航空公司的航班数量各占一半。
然而，与中国与其他国家之间恢复航班相比，中美之间的航班恢复滞后。
戴军表示，中国与澳大利亚、英国、意大利、阿联酋、新加坡和新西兰等全球主要经济体之间的航班已回升至疫情爆发前的水平。他说，2月12日至18日农历新年期间国际航班总数为疫情前水平的70%。
美国国家旅行和旅游办公室表示，美国12月份的国际旅行也反弹至大流行前的水平，其中飞往欧洲和南美国家的航班增幅最大。
该办公室表示，前往亚洲国家的旅行仍然受到最严重的打击，与大流行之前相比，航空旅行仍下降了近30%。
2019年，中国游客赴美旅游达280万人次，成为第五大入境旅游来源国。据营销技术公司China Trading Desk称，预计今年将有约130万中国游客前往美国旅游。
去年2月，国家旅游局预计，2027年中国人赴美旅游人数才能达到2019年的水平。
美国国务院去年发布的一项研究显示，中国仍然是美国大学外国学生最多的国家。
北京和华盛顿都表示愿意通过增加人文交流来缓解两国之间的紧张局势。
11月，习近平和拜登会晤时，习近平直接呼吁推动此类交流，并将“增加航班”列为优先事项之一。
美国商务部长吉娜·雷蒙多在8月访华期间也欢迎中国游客，因为北京恢复了对美国团体旅游的批准。她称其为美国旅游业的“重大胜利”，也是“促进对我们双边关系至关重要的民间交流的重要一步”。
