特斯拉营收不降反增能源卖碳齐翻倍,为何盘后却跌8%?

文/Sissi2024-07-24 07:29:36来源:FX168

FX168财经报社(北美)讯 尽管特斯拉采取了降价和提供低息贷款等措施,但其第二季度利润和销量均有所下降。其全球电动汽车销量仍大幅下滑,导致公司第二季度净收入较去年同期下降45%。

公司通过新的增长点如碳税收入和能源业务来弥补汽车销售的下滑,并继续致力于通过新车型和自动驾驶技术的推进来实现未来的增长。

然而,短期内的盈利能力仍受到汽车售价下降和成本增加的影响。特斯拉需要在不断变化的市场环境中找到新的增长点,以保持其市场领先地位。

周二收盘后,特斯拉股价下跌近8%。今年早些时候,该股曾下跌逾40%,但此后已收复大部分失地。

(来源:谷歌)

销量与营收

特斯拉二季度总体营业收入意外增长,得益于能源业务增长,但主营业务汽车的销售继续下滑,公司利润超预期两位数剧减。

这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司周二(7月23日)表示,4月至6月的盈利为14.8亿美元,低于2023年同期的27亿美元。

这是特斯拉连续第二个季度净收入下滑。根据FactSet数据,第二季度营收增长2%至255亿美元,超过华尔街预期的245.4亿美元。扣除一次性项目,特斯拉每股收益为52美分,低于分析师预期的61美分。

本月早些时候,特斯拉表示,今年4月至6月,共售出443956辆汽车,较去年同期的466140辆下降4.8%。

尽管销量好于分析师预期的436000辆,但仍表明该公司老化产品线的需求正在减弱。今年上半年,特斯拉全球销量约83.1万辆,距离首席执行官埃隆·马斯克预测的全年180多万辆销量还有很大差距。

特斯拉的毛利率再次跌至18%,一年前这一数字为18.2%,2022年第一季度曾达到峰值29.1%。

能源业务与碳税收入

特斯拉的能源业务在第二季度表现强劲,收入略高于30亿美元,是去年同期的两倍。该公司在加州Lathrop的储能工厂产量创下单季最高纪录,上海的超级工厂也预计在明年一季度开始生产。

特斯拉财报披露,二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh,创单季历史新高,能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。

特斯拉表示,“尽管经营环境艰难”,但其季度收入仍创下纪录。该公司的储能业务收入略高于30亿美元,是去年同期的两倍。

另外,当季所谓“卖碳”的收入达到创单季纪录的8.9亿美元,为一季度4.42亿美元收入的两倍多。

(来源:华尔街见闻)

自动驾驶与AI发展

特斯拉的自动驾驶出租车Robotaxi计划推迟到10月10日推出。特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上确认了这一消息,并重申平价车型将在明年上半年交付。

特斯拉继续在自动驾驶和Robotaxi服务的软件和硬件开发方面取得进展。Optimus人形机器人正在特斯拉的一个工厂中执行其第一项处理电池的任务。

本月特斯拉公布交付量后,花旗、瑞穗等多家投行上调对特斯拉的目标价,并表示,未来特斯拉的增长主要来自AI项目的执行力,尤其是Robotaxi和人形机器人Optimus。

摩根士丹利上周末发布的调查显示,相比电动车,投资者更关心特斯拉的“AI叙事”,68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力,仅有33%倾向于电动车。

新车型与未来预期

特斯拉称,二季度公司汽车产量环比下降,预计三季度产量将环比增长。二季度Cybertruck的产量环比增长两倍以上,依然处于到今年底实现盈利的正轨。电动半拖车Semi工厂处于2025年年底前投产的正轨。预计Roadster跑车的生产将于明年开始。

特斯拉重申其谨慎态度,称其销售增长“可能明显低于2023年实现的增长率”。该公司表示,新车计划(包括更实惠的车型)将于明年上半年投产。

特斯拉暗示,这款车型的售价约为25000美元。

另外,马斯克回应近期市场焦点表示:“美国政府取消对电动汽车的补贴将对特斯拉造成轻微影响,但从长远来看将有利于特斯拉的发展。”

他还在财报电话会上表示,将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD,预计在今年年底前获得批准。 马斯克表示,监管审批不会成为Robotaxi的“限制因素”。

而特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于 “暂停状态”。计划在美国选举后继续推进。需要看大选后的事态发展。

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