FX168財經報社(北美)訊 中國投資者終於能夠購買阿里巴巴的股票了，這可能為這家電子商務公司的股價提供急需的提振，市場預計到明年將有高達約200億美元的資金流入。
兩年前，在中美關系緊張之際，該公司首次醞釀將股票升級為香港主要上市的計劃。該計劃可能最終在本月底實現，為其加入連接上海和深圳證券交易所與香港交易所的計劃鋪平道路。
通過所謂的“南向通”獲得的新資金來源可能為阿里巴巴的股價帶來支撐。由於擔心競爭影響和中國消費疲軟，阿里巴巴的股價一直不及主要競爭對手騰訊控股。
彭博行業研究分析師Marvin Chen表示：“我們認為阿里巴巴加入滬港通將對該股產生積極影響，並有助於穩定市場人氣，因為阿里巴巴在內地投資者中家喻戶曉。” Chen補充道，內地投資者對該股的持股比例可能達到兩位數，與其它科技巨頭持股比例類似。
今年迄今為止，阿里巴巴在香港的股價僅上漲了2%，而主要同行騰訊和美團則分別上漲了25%。中國零售銷售疲軟損害了阿里巴巴的關鍵業務，而雲服務的價格戰正在抑制潛在新驅動力的增長。阿里巴巴的美國存托憑證周五上漲5.8%，創下自5月以來的最大盤中漲幅。
（來源：雅虎財經）
周四，阿里巴巴公布第一季度收入僅增長4%，此前其中國電子商務業務至少一年來首次出現萎縮。利潤暴跌27%，打消了人們對其迅速扭虧為盈的希望。
除了中國經濟陷入困境外，阿里巴巴的股價近年來還受到北京監管部門的打壓以及與華盛頓的地緣政治緊張局勢的影響。該公司最初計劃在2022年進行雙重主要上市，當時人們擔心其ADR可能會被摘牌，但這一威脅後來有所消退。
該計劃的下一步是在8月22日的年度股東大會上由股東投票表決。摩根士丹利表示，如果本月底前完成香港主要上市的升級，其股票最早可能於9月9日加入滬港通。
分析師Laura Wang在6月份的一份報告中寫道：“我們預計會有一定程度的資金流入，但不會很大”，納入後前六個月的資金流入約為120億美元，約占阿里巴巴總流通股的7%。彭博情報預計，資金流入最多可達195億美元，不過“這需要時間積累，而且初期影響不會那麼大。”
其它加入滬港通的公司的股價表現好壞參半。小鵬汽車和快手科技在加入滬港通後的一個月內股價下跌。摩根大通量化策略師預計，阿里巴巴將更像美團，美團在加入滬港通後的一個月內股價表現優於基準指數，交易量在六個月內增長了20%。
當然，股價表現可能更多地取決於公司的基本面和經營環境。但中國投資者的進入可能會增加其發展勢頭，尤其是在近期外國資金外流的情況下。
凱基證券亞洲有限公司投資策略主管Kenny Wen表示：“過去兩年，就連中國投資者也對中國大型互聯網股感到失望，因此很難說阿里巴巴是否會遵循其先例的交易模式。”如果股價因利好消息而上漲，“那麼買盤將會擴大，因為會有額外的來源。”
