FX168財經報社(北美)訊 周三(1月29日)晚間，美國航空公司一架支線噴氣式飛機與一架陸軍黑鷹直升機在華盛頓上空發生空中相撞事故，造成67人死亡。這起事件成為自 2001 年以來美國最嚴重的空難。
美國總統唐納德·特朗普在周四的新聞發布會上對遇難者表示哀悼，但隨後迅速將矛頭指向前總統喬·拜登及民主黨的多元化、公平和包容性(DEI)政策。
他聲稱，這些政策“可能是”導致墜機事故的原因，盡管他並未提供任何證據。
當被問及為何將DEI與此次事故聯系在一起時，特朗普回應道：“因為我有常識，好嗎？” 他還批評媒體在調查尚未完成之前質疑其言論。
聯邦航空管理局領導更迭，特朗普任命代理局長
特朗普在發布會上宣布，他已任命克里斯托弗·羅謝洛(Christopher Rochelo)為美國聯邦航空管理局（FAA）代理局長。FAA前任局長邁克·惠特克（Mike Whitaker）於1月20日，即特朗普就職當天辭職，而羅謝洛自1月21日起擔任FAA副局長。
目前，FAA仍缺乏正式負責人，這引發了外界對機構管理穩定性的擔憂。
搜救行動持續進行，遇難者人數上升
事故發生在美國東部時間周三晚上 9 點前不久，波托馬克河上空的直升機在準備降落羅納德·里根華盛頓國家機場時與支線客機相撞。機上64名乘客及直升機上的3名士兵全部遇難。
華盛頓特區消防和急救部門負責人約翰·唐納利(John Donnelly)表示，搜救行動已轉為打撈工作，截至目前已找到至少28具遺體。
在白宮發布會上，特朗普首先要求為遇難者默哀一分鍾，並表示：“今天，我們都很心碎。” 但很快，他的講話轉向對拜登政府及前總統奧巴馬的批評。
他聲稱，自己在2017年上任後大幅提升了美國航空系統的標準，而拜登上台後，“他們的政策和政治都很糟糕。”
DEI成為爭議焦點，拜登政府官員回擊
特朗普進一步批評FAA的多元化招聘政策，並援引該機構網站上的用語，指責政府“特別優先雇用特定殘疾人士”，暗示這可能影響了航空安全。然而，互聯網檔案網站Wayback Machine的記錄顯示，相關措辭至少自2013年以來就一直存在，包括特朗普第一屆政府執政期間。
特朗普上周簽署了一份總統備忘錄，意圖終止白宮所謂的“拜登DEI招聘計劃”。在新聞發布會上，交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)和五角大樓負責人皮特·赫格塞斯(Pete Hegseth)均支持特朗普的立場，強調“政府應基於能力，而非多樣性進行招聘”。
赫格塞斯表示：“國防部的DEI時代已經過去了。”
布蒂吉格反擊，批評特朗普“撒謊”
特朗普還對拜登政府的交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)進行了攻擊，稱其是“災難”，並指責其“只會說廢話”。
布蒂吉格迅速在社交平台X上回擊，稱特朗普的言論“卑鄙無恥”。他寫道：“當家人悲痛時，特朗普應該發揮領導作用，而不是撒謊。”
布蒂吉格強調，拜登政府“始終將安全放在首位，減少了航空險情，並加強了空中交通管制。在我們監管的數百萬次航班中，沒有一起商業航空事故導致人員死亡。” 他還批評特朗普解雇了部分FAA和軍方的關鍵安全官員，認為總統應當提出切實方案來防止類似事故再次發生。
盡管特朗普批評了過去政府的航空政策，他仍在發布會上表示：“美國的飛行是世界上最安全的，我們會繼續保持這種狀態。”
分析：政治博弈中的空難事故
此次華盛頓空難發生後，調查尚未完成，但特朗普迅速將責任歸咎於DEI政策，引發廣泛爭議。批評者認為，特朗普此舉意在借悲劇推動其政策議程，同時削弱拜登政府在選民中的信任度。
而拜登政府官員的迅速回擊，則試圖捍衛其執政記錄，並強調航空安全並未因DEI政策受損。
隨着事故調查的深入，事件的真正成因有待進一步厘清。但可以預見，圍繞航空安全、政府管理和 DEI 政策的政治交鋒仍將持續。
