FX168財經報社(北美)訊 周二（3月11日），德國汽車巨頭大眾汽車報告稱，年度營業利潤同比下降15%，原因是成本增加以及與重組戰略相關的“非常費用”。
2024年全年收入為3247億歐元（3528億美元），高於去年的3223億歐元。這家汽車制造商表示，預計2025年的銷售收入將比上一年高出5%。該公司還預測，其2024年的營業利潤率為5.9%，今年將達到5.5%至6.5%。
該公司報告稱，到2024年，汽車銷量下降了3.5%，但宣傳今年“在充滿挑戰的環境中取得了穩健的業績”。
周二上午8點44分，大眾汽車在倫敦的股價上漲了約1.9%。
該公司表示，將在5月份的年度股東大會上提議派發每股普通股6.30歐元和每股優先股6.36歐元的股息，比上一年減少30%。
大眾汽車的汽車部門在2024年底的淨流動性為360億歐元，同比下降10.5%。該公司表示，預計到2025年，這一數字將在340億至370億歐元之間，並補充說，“繼續實施穩健的融資和流動性政策仍然是該集團的目標。”
然而，它也警告即將到來的逆風。
該公司此前曾表示，它將有資格獲得美國新關稅的臨時豁免，並在周二的收益報告中表示，“政治不確定性、貿易限制增加和地緣政治緊張局勢”將在今年帶來挑戰。
競爭加劇、商品價格波動和排放相關法規也將帶來挑戰。
“我們已經感覺自己像一家美國公司”
大眾汽車首席財務官阿諾·安特利茨（Arno Antlitz）周二在接受CNBC的Annette Weisbach采訪時表示，該公司對目前的表現“不能滿意”。
他說：“我們有偉大的品牌，保時捷、蘭博基尼、大眾汽車——我們有很棒的產品，我們有全球規模。”。“有了這些先決條件，我們應該能夠做得更多。”
然而，Antlitz指出，2025年的前景“反映了一個充滿挑戰和競爭的環境，也是一個處於轉型期的公司和行業。”
他說：“我們必須保持我們的內燃機汽車對客戶的競爭力。我們必須在電氣化、數字化方面進行大量投資。我們擴大電動汽車，我們擴大軟件。”。“因此，這些舉措對我們2025年的財務[目標]造成了壓力，但應該會為我們2026年及以後帶來順風。”
他補充說，該公司的戰略是捍衛其在歐洲25%的市場份額，保持在中國的份額，並擴大在美國的業務。
當談到特朗普反複無常的關稅制度時，Antlitz表示，現在說大眾汽車的運營可能會受到怎樣的影響還為時過早。
他說：“我們是一家全球性公司。我們選擇開放市場，我相信你可以想象我們對關稅的看法。”。“我能說的是，我們已經感覺自己像一家美國公司了——我們在田納西州查塔努加經營着一家大型工廠。我們在美國大眾汽車集團雇傭了數萬名員工。我們在南卡羅來納州為Scout創造了數千個工作崗位。所以我們已經是一家全美國公司，我們想在美國發展。”
