FX168财经报社(北美)讯 根据IHS Markit的数据，近年来，特斯拉占电动汽车销量市场的大部分份额，2020年的电动车市场占有率达到79%。但随着所谓的传统汽车制造商和初创企业投资数十亿美元购买大量新型电动汽车以与特斯拉竞争，这种情况将会发生变化。
随着通用汽车和大众汽车等大型汽车制造商新的电动汽车计划推出，在未来十年左右的时间里几乎完全转向生产电动汽车。到2025年估计将有数百款新车型，预计将蚕食特斯拉的市场份额。
IHS Markit副总监迈克尔·菲斯克(Michael Fiske)表示：“特斯拉仍然主导电动汽车销售并不奇怪，因为它是唯一真正拥有全面展开的可行产品的公司。在成长型市场中，无论哪个行业，要保持多数市场份额都极具挑战性。随着更多且非常重要的制造商开始转向电动车市场，这些制造商将在该领域发挥作用，特斯拉不得不失去份额。”
IHS Markit表示，随着福特野马Mach-E和大众ID.4等新车的推出，特斯拉在全电动汽车的市场份额在2021年预计将下降至56%。这家研究和预测公司预计，到2025年，特斯拉在美国全电动汽车的市场份额将达到20%，这也是LMC汽车公司预计通用汽车将超过特斯拉成为美国最大电动汽车销售商的时候。
特斯拉目前的主导地位是在一个相对微不足道的市场上。尽管围绕电动汽车的话题受到了大量关注和炒作，但全电动和插电式混合动力汽车（包括电动机和内燃机）的销量仍然微乎其微。据行业预测人士称，包括插电式混合动力车在内的电动汽车今年的销量预计将不到美国汽车总销量的4%。据LMC称，其中，特斯拉等全电动车型仅占市场的2.6%，即约394,000辆汽车。
LMC预计，到2030年，电动汽车将占美国新车销量的34.2%，其中全电动汽车占30.1%，插电式混合动力汽车占4.1%。AutoForecast Solutions的预测相对悲观，预计到2030年，电动汽车将占市场的23%左右，其中18.6%的美国销量将用于全电动汽车和卡车。IHS Markit预计，到2030年，电动汽车将占40%左右。
尽管分析师和预测者对这十年将售出多少电动汽车存在分歧，但他们一致认为，电动汽车面世将很快，但可能无法满足拜登总统关于实现在美国销售的一半新车为电动汽车的行政命令。
JD Power汽车分析和咨询董事总经理托尼·萨勒诺(Tony Salerno)说：“到那时达到50%是非常乐观的，我认为从公用事业的角度来看，它最终会到达那里，但现在还为时过早，我们需要弄清楚很多问题才能达到目标。”
当拜登今年早些时候宣布该目标时，该目标被更多地描述为“友好目标”，但汽车制造商并未完全同意。包括底特律汽车制造商在内的许多公司表示，他们的目标是到2030年实现美国电动汽车年销量市场占有率为40-50%。
AutoForecast Solutions全球预测副总裁山姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)说：“没有人真正知道现在电动汽车市场水有多深，主要是因为这是一个未开发的市场。如果你把特斯拉排除在外，市场上的电动汽车不到1%。”
周二(10月26日)截至发稿，特斯拉股价继续强势上行4.86%至1074.66美元。
(图源;CNBC)
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