FX168财经报社(北美)讯 沃尔玛周一(11月8日)表示，公司已开始在其在线零售业务中使用完全无人驾驶的卡车运输，旨在提高容量并减少低效率。
沃尔玛和硅谷初创公司Gatik表示，自8月以来，他们已经每天在7英里的环形路线上运营两辆无人驾驶货车——没有安全驾驶员——持续12小时。Gatik卡车上装载着来自沃尔玛配送中心的在线零售订单，称为“暗店”。然后，订单会被送到附近的沃尔玛零售店。
沃尔玛高级副总裁汤姆沃德(Tom Ward)在有关该项目的新闻稿中表示：“我们很高兴与Gatik合作，我们的合作实现了这一行业首创的无人驾驶里程碑。通过与Gatik的合作，我们发现自动货箱卡车为在我们商店之间的可重复路线上运输货物提供了一种高效、安全和可持续的解决方案。”
硅谷初创公司Gatik于2017年成立。Gatik首席执行官乔塔姆纳朗(Gautam Narang)告诉CNBC：“获得全球最大零售商的信任极大地推动了我们的工作，也验证了我们的技术、解决方案和进步。”
美国最大的零售销售商沃尔玛正在测试Gatik自动驾驶汽车，作为其向零售配送“中心辐射”模式过渡的一部分。在这种模式下，“暗店”更接近消费者，并用于为多家零售店提供服务。沃尔玛表示，自动驾驶汽车的使用还将让店员更自由地执行“更高级别”的任务，包括挑选和包装在线订单以及客户协助。
纳朗说:“在距离最终消费者四五个小时的地方拥有一个巨大的配送中心的旧式交付架构不再适用。零售商被迫在靠近客户的地方建立这些仓储中心，一旦你靠近客户，你就必须缩小仓库的规模，随着尺寸的缩小，越来越需要从仓储中心到取件点进行重复运输。”
Gatik表示，其自动驾驶汽车还可以将零售业务的物流成本降低多达30%。根据贝恩公司的研究，零售店的利润率通常在2%到4%之间。
沃尔玛和Gatik正在新奥尔良地区进行类似的测试，使用带有安全驾驶员的电动货车将在线零售订单从沃尔玛超级中心转移到客户取货地点。
纳朗表示，自动驾驶汽车还可以帮助公司减轻劳动力短缺对零售业务以外供应链的影响。
纳朗说“该解决方案与不同的供应链、不同类型的物流非常相关，这不仅仅是劳动力短缺的问题。这一切都是为了提高效率，帮助降低运营成本。”
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