世元石油:美国原油险守八十关口 成本几何决定最终命运

国际原油的持续走弱已经对大宗商品价格逐渐产生了较大的负面影响，基础原材料的价格下跌可以理解为西方国家为了实现经济复苏的一种举措，但是从另外一方面来解读这也许是对未来形势悲观预期的反映，近期机构资金从商品市场撤出的迹象较为明显，可以反映出现有价格水平没有到达可以买入囤积的底部位置，建议对于想要抄底的投资者来说不要盲目入场。目前前海油趋势交易指标在240分钟线出现买入信号，60分钟周期显示价格运行在黄色多头能量带上方显示价格短期已经出现了超跌后的反弹，中线空头等待买入时机暂时空仓观望。

乌克兰总统波罗申科周六表示乌克兰和俄罗斯两国领导人已就今年冬季燃气供应价格达成初步协议，但乌克兰可能需要国际援助才能支付账单。波罗申科周五与俄罗斯总统普京在米兰会面，讨论了乌克兰东部地区的冲突问题。俄罗斯因持续两年多的供气价格之争，在6月中切断对乌克兰燃气供应。俄罗斯表示，乌克兰必须支付此前供气的大量欠债，才会恢复供应。

近日国内航空公司分别下调了国内航线800公里以上和800公里以内的燃油附加费，其中，800公里以上由120元下调10元至110元，800公里以内由60元下调至50元。国家发改委在9月末核定，2014年10月份航空煤油(标准品)进口到岸完税价格为每吨6629元，比9月份的每吨6836元下跌207元，跌幅3.03%。根据2011年11月份发改委发出的完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，此次国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度没有超过每吨250元，因此预计航空公司国内各航段燃油附加费将不做下调，国际油价的下跌还未能惠及航空乘客。

国家发展改革委17日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.22元和0.25元，调价执行时间为10月17日24时。这是7月以来连续第六次下调，也是今年油价下调幅度最大的一次。这次调价落实后，7月以来90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了0.79元和0.9元。今年以来，国内汽柴油价格已下调了10次。发展改革委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据10月17日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。

2014年前三季度，国内原油产量15584万吨，同比增长0.4%，其中一、二、三季度分别增长0.6%、0.3%和0.4%。成品油产量21211万吨，增长4.9%，一、二、三季度分别增长4.8%、6.0%和4.0%；分品种看，汽油7392万吨，增长9.3%，柴油11612万吨，下降0.1%。成品油消费量20029万吨，增长2.8%，汽油为6983万吨，增长8.1%，但是柴油下降0.9%至11282万吨。

前海油压力支撑：

1.第一压力位置3810 第二压力位置3860

2.第一支撑位置3780 第二支撑位置3745

蔡悦明

世元石油

2014-10-20