在科技巨頭與政壇風雲交織的當下，特斯拉及其掌舵人埃隆·馬斯克無疑成為了這場風暴的中心。隨着馬斯克在政壇的深入涉足及其強硬手段引發的社會反響，特斯拉這一曾引領電動汽車革命的品牌，如今正面臨着前所未有的挑戰。據知名汽車購物網站Edmunds的最新數據分析，特斯拉車主正以驚人的速度放棄他們的愛車，轉而投向其他汽車品牌，這一現象在馬斯克與特朗普政府關聯密切的背景下尤為顯著。
Edmunds本周四發布的一組數據，如同一枚震撼彈，在汽車行業引起了軒然大波。數據顯示，3月份，通過該平台置換特斯拉車輛至其他品牌新車或二手車的比例，達到了曆史最高點。這一數字不僅反映了特斯拉車主群體內部的動蕩，也預示着電動汽車市場競爭格局的微妙變化。
更令人擔憂的是，Edmunds還指出，今年2月，平台上搜索特斯拉新車型的用戶數量急劇下降，觸及自2022年10月以來的最低谷。回想起去年11月搜索量的峰值，這一對比顯得格外刺眼，仿佛預示着特斯拉市場熱度的迅速退潮。
探究車主“逃離”背後的原因，政治因素無疑是一個無法忽視的關鍵點。馬斯克在政壇的活躍，尤其是其與特朗普政府的緊密聯系，激起了部分普通民眾的不滿和反抗。這股情緒波及到了無辜的特斯拉車主，美國各地的特斯拉門店、車輛乃至充電站，頻繁成為破壞甚至縱火襲擊的目標。特朗普政府雖曾出面警告，破壞特斯拉汽車者可能面臨高達20年的監禁，但此類惡意事件依舊屢禁不止，讓不少車主感到無奈與不安。
一些更為隱蔽的“惡心人”手段，如惡意塗鴉、故意堵塞充電站等，也讓特斯拉車主倍感困擾，仿佛生活中突然多了一只揮之不去的蒼蠅，讓人難以忍受。
然而，特斯拉的困境遠不止於此。全球汽車市場的競爭日益激烈，特斯拉所面臨的挑戰也遠超往昔。標普全球汽車（S&P Global Mobility）今年1月的報告指出，特斯拉在美國的銷量同比下降了約11%，而福特、雪佛蘭和大眾等品牌的電動汽車銷量則呈現出增長態勢，搶占了不少市場份額。
銷量的下滑或許還可以通過市場策略調整來補救，但品牌力的下滑卻是更難挽回的損失。研究咨詢公司Brand Finance的數據顯示，特斯拉的品牌價值在2024年遭遇了26%的大幅下跌，折合約150億美元，這已經是特斯拉品牌價值連續兩年出現下滑。
這一系列負面因素，最終反映在了特斯拉的股價上。截至今年3月17日，特斯拉的股價自去年12月17日的高位收盤以來，已經下跌超過了50%。這一跌幅不僅讓特斯拉的市值蒸發了超過7000億美元，也讓馬斯克個人的財富淨值縮水了超過1000億美元。
