內容導讀
特斯拉股價反彈近12%，創最佳單日表現
根據 www.TodayUSStock.com 報道，2025年3月24日，特斯拉（TSLA.US）股價飆升近12%，收於278.39美元，創下自特朗普勝選次日（2024年11月6日）以來最佳單日表現。此前，特斯拉股價年內累計下跌超31%，反映了全球市場對其品牌形象和銷量的擔憂。然而，近期反彈顯示出市場情緒的轉變。摩根大通數據顯示，截至上周四，散戶連續13個交易日淨買入特斯拉股票，累計投入資金達80億美元，創十年新高，成為反彈的重要支撐。馬斯克上周四在全員會議上鼓勵員工“拿穩股票”，並預測Model Y將重奪“全球銷量最高汽車”寶座，提振了內部信心。
Q1交付預期下調，多機構看淡銷量
特斯拉將於4月2日公布2025年第一季度交付數據，市場預計銷量為41.4萬輛，較去年同期的38.7萬輛略有增長。然而，多家機構下調預期，顯示悲觀情緒。摩根大通將預期從44.4萬輛降至35.5萬輛，同比下降約9%，理由包括關稅政策不確定性、馬斯克政治行為引發的抵制以及市場競爭加劇。摩根士丹利也將預期下調至35.1萬輛，並將2025全年預測從192.4萬輛降至161.5萬輛，降幅近10%。巴克萊預計交付量為35萬輛，同比下降10%，並指出Model Y生產切換導致的產能損失是主要因素。以下為機構預測對比：
| 機構 | Q1預期（萬輛） | 同比變化 |
|---|---|---|
| 摩根大通 | 35.5 | -9% |
| 摩根士丹利 | 35.1 | -9% |
| 巴克萊 | 35.0 | -10% |
中國與歐洲市場銷量驟降，競爭加劇
特斯拉在關鍵市場表現低迷。歐洲汽車制造商協會數據顯示，2月特斯拉在歐洲注冊新車16888輛，同比下降40%。中國乘聯會數據顯示，2月批發銷量30688輛，同比驟降49%，創兩年多新低。競爭對手如比亞迪和華為鴻蒙智行憑借價格優勢和技術創新搶占市場份額。分析師指出，產品線老化和品牌負面情緒導致消費者觀望情緒加重，而特斯拉計劃2025年下半年推出平價車型可能是銷量轉機。
特朗普政府力挺，木頭姐看好十年十倍
特朗普政府對特斯拉展現強力支持。商務部長霍華德·盧特尼克公開呼籲購買特斯拉股票，稱“股價再也不會這麼便宜”。特朗普20日在社交媒體表示，破壞特斯拉者可能面臨20年監禁，並稱正追查幕後資助者。馬斯克轉發相關報道，稱“資助襲擊者是最壞的壞人”。3月24日，FBI成立專案組調查針對特斯拉的攻擊事件，當天奧斯汀展廳發現疑似爆炸裝置。ARK Invest創始人凱西·伍德重申看多特斯拉，預測五年內股價達2600美元，增長近10倍，認為其機器人業務潛力未被充分評估。
編輯總結
特斯拉股價近期反彈反映了散戶信心和政府支持的短期提振，但銷量下滑和交付預期下調顯示其面臨嚴峻挑戰。中國和歐洲市場的疲軟凸顯品牌危機與競爭壓力，特朗普政府的背書雖增強市場情緒，卻難以扭轉基本面困境。平價車型和自動駕駛技術可能是未來增長點，但短期內股價波動仍將受交付數據和外部環境影響。
名詞解釋
Model Y：特斯拉主力電動SUV車型，全球銷量領先。
交付量：汽車制造商向客戶交付車輛的數量，衡量銷售表現。
散戶：個人投資者，相較於機構投資者的統稱。
2025年相關大事件
3月24日：特斯拉股價大漲近12%，FBI成立專案組調查針對特斯拉的攻擊。
3月20日：特朗普發文支持特斯拉，稱破壞者或面臨20年監禁。
2月15日：特斯拉中國2月銷量30688輛，同比下降49%，創兩年多新低。
這些事件反映了特斯拉在銷量低迷與外部支持交織下的複雜處境。
國際投行與專家點評
“特斯拉Q1交付可能低於預期，關稅和品牌危機是主因，但散戶資金流入顯示市場仍有信心。” —— Ryan Brinkman，摩根大通分析師，2025年3月24日
“銷量下滑和競爭加劇拖累特斯拉，但政府支持和機器人前景為其提供緩衝。” —— Adam Jonas，摩根士丹利分析師，2025年3月23日
“特斯拉需加速平價車型推出，否則2025年交付目標難實現。” —— Colin Langan，巴克萊分析師，2025年3月22日
“五年內股價達2600美元可期，短期銷量波動不改長期價值。” —— Cathie Wood，ARK Invest創始人，2025年3月20日
“特斯拉品牌受損嚴重，但特朗普力挺或助其度過難關。” —— Laura Martin，Needham & Company分析師，2025年3月25日
來源：今日美股網
