港股三大指数分化收盘恒指国企微跌科技红筹微涨
根据 www.Todayusstock.com 报道，11月20日港股市场震荡分化，恒生指数收涨4.92点或0.02%，报25835.57点；恒生科技指数收跌32.31点或0.58%，报5574.59点；国企指数收跌7.7点或0.08%，报9143.34点；红筹指数收涨21.92点或0.52%，报4226.73点。大市成交额约2500亿港元，资金面相对活跃但科技板块承压明显。
成交额前个股普跌宁德时代重挫5.66%中芯国际独涨
成交额排名前列个股整体走弱，小米集团-W跌2.89%，阿里巴巴-W跌1.02%，腾讯控股微跌0.24%。宁德时代领跌5.66%，受全球电池供应链担忧拖累。中芯国际逆势涨0.68%，受益半导体需求回暖。以下表格对比成交前五大个股表现：
| 个股 | 代码 | 收盘涨跌幅 | 成交额(亿港元) |
|---|---|---|---|
| 小米集团-W | 01810.HK | -2.89% | 45.2 |
| 阿里巴巴-W | 09988.HK | -1.02% | 38.7 |
| 腾讯控股 | 00700.HK | -0.24% | 32.1 |
| 宁德时代 | 300750.SZ | -5.66% | 28.9 |
| 中芯国际 | 00981.HK | 0.68% | 25.4 |
创科实业李宁领涨消费地产股反弹超4%
创科实业（00669.HK）收涨超5%，受益全球家电需求复苏预期。李宁（02331.HK）涨4%，得益于消费复苏信号。龙湖集团等地产股跟涨3%以上，政策松绑预期提振板块情绪。高盛策略师Timothy Mo近期表示：“中国地产周期触底，2026年销售或反弹15%。”
小米集团小鹏汽车携程集体下挫汽车板块承压
汽车与消费股集体回调，小鹏汽车（09868.HK）跌超5%，携程集团（09961.HK）跌超3%，小米集团延续跌势。市场担忧特朗普政府拟对进口汽车征收额外关税，推动EV供应链成本上升15%。摩根大通预计小鹏Q3亏损扩大至30亿港元，股价支撑下移至90港元。
全球贸易摩擦美联储鹰派拖累科技股资金外流
恒生科技指数跌0.58%反映中美贸易壁垒升级与美联储鹰派言论双重压力，南向资金净流出超80亿港元。高盛全球策略师Timothy Mo在11月17日研报警告：“2025年贸易摩擦将推高科技股估值下行风险，恒生科技指数支撑位移至4200点。”半导体子板块相对 resilient，但汽车与互联网首当其冲。
编辑总结
11月20日港股分化格局凸显结构性调整，恒指微涨掩盖科技板块疲软，汽车消费股回调源于全球不确定性加剧。地产与半导体反弹提供支撑，但资金外流警示短期波动加大，投资者需关注美联储12月会议与中美经贸动态，以把握潜在反弹窗口。
【常见问题解答】
Q1：为什么恒指微涨但科技指数却下跌0.58%？恒指权重股如腾讯阿里巴巴相对稳定，但科技指数成分股汽车互联网子板块重挫，小鹏小米等领跌超3%。全球贸易摩擦升级与美联储鹰派纪要打击风险偏好，南向资金流出80亿港元放大科技股波动。
Q2：宁德时代为何单日重挫5.66%？电池巨头受中美电动车关税预期冲击，特朗普拟征收额外关税推高供应链成本15%。高盛预计2025年全球EV需求增速放缓至20%，宁德时代毛利率或下滑2个百分点，引发抛售。
Q3：小鹏汽车跌超5%的深层原因是什么？叠加阿里巴巴减持利空与海外交付预期下调，摩根大通警告Q3亏损扩大30亿港元。欧洲补贴调查升级进一步压制出口，股价年内涨幅蒸发25%，短期支撑90港元。
Q4：创科实业李宁逆势上涨的驱动因素？消费复苏信号与政策支持提振，创科受益家电需求回暖，李宁获品牌重塑预期。高盛Timothy Mo指出，地产周期触底将带动相关消费反弹15%，吸引资金流入防御板块。
Q5：港股后市如何布局面对不确定性？转向杠铃策略：增配半导体地产避险，同时低吸科技成长股如中芯国际。Timothy Mo建议关注美联储12月会议，若鹰派延续，恒生科技指数或探4200支撑；否则反弹至5800。
来源：今日美股网
