特斯拉古尔冈中心开业概览
根据 www.Todayusstock.com 报道，11月28日，特斯拉印度首家一站式中心在哈里亚纳邦古尔冈正式开业，由哈里亚纳邦首席部长Nayab Singh Saini亲临剪彩。该中心标志着特斯拉正式进军印度北方市场，旨在加速电动汽车在印度的普及，结合零售、销售、交付与充电服务于一体，预计将服务德里-国家首都区及周边高端消费者。
一站式服务设施详解
位于Orchid Business Park的该中心占地广阔，集体验区、试驾区、V4超级充电站与售后服务中心于一身。特斯拉印度总经理Sharad Agarwal在开业仪式上表示：“这个中心旨在将特斯拉产品无缝融入印度消费者的日常生活。”目前已配备16个V4超级充电桩，每15分钟可为Model Y补充275公里续航，相当于德里国际机场与中心间的五次往返。此外，特斯拉的Optimus Gen 2人形机器人首次在印度展出，展示公司AI与机器人技术的最新进展。
Model Y印度市场定价与交付
Model Y作为该中心首推车型，起售价59.89万卢比（约合人民币50万元），支持家用充电解决方案，已开放预订，承诺年内交付。该车型获全球顶级安全评级，2025年全球销量稳居前三。相比美国本土售价约4.5万美元，印度价格因70%进口关税而大幅上浮，但仍吸引高端买家。Agarwal强调：“Model Y的强劲需求将推动印度EV转型。”
哈里亚纳邦政府支持与展望
开业仪式上，Nayab Singh Saini首席部长称赞此举为“古尔冈的骄傲时刻”，并表示哈里亚纳邦正从单纯市场转向制造强国，贡献印度GDP 3.6%，出口额从7万亿卢比飙升至2025年的27.5万亿卢比。他敦促特斯拉在邦内建首家EV工厂，并承诺设立外国合作部门简化投资流程、提供AI枢纽与2000亿卢比创业基金支持。Saini近期针对EV产业表态：“我们将全力降低营商成本，确保哈里亚纳成为全球投资者首选。”
特斯拉印度扩张与其他EV品牌对比
| 品牌 | 印度门店数量 | 充电桩覆盖 | 主力车型起价（万卢比） | 市场份额（2025） |
|---|---|---|---|---|
| 特斯拉 | 4（德里、古尔冈、孟买等） | 26（16超级 10目的地） | 59.89（Model Y） | 5.2% |
| Tata Motors | 150 | 5000 | 12.5（Nexon EV） | 28.1% |
| MG Motor | 80 | 2000 | 13.0（ZS EV） | 15.4% |
| Hyundai | 100 | 1500 | 17.3（Kona EV） | 12.7% |
| 比亚迪 | 20 | 800 | 25.0（Atto 3） | 8.3% |
对TSLA股价及印度EV市场影响
开业消息公布后，TSLA股价上涨1.71%，反映投资者对特斯拉新兴市场扩张的乐观。印度EV市场2025年渗透率预计达8%，特斯拉通过高端定位抢占份额，但面临本土品牌价格战挑战。长期看，若建厂可避关税，Model 3/Y成本将降30%，进一步刺激销量。风险包括政策变动与供应链本地化延迟。
编辑总结
特斯拉印度首家一站式中心在古尔冈开业，整合销售、充电与服务功能，助力Model Y快速落地，哈里亚纳邦政府积极推动本地化制造。TSLA股价应声上涨1.71%，凸显市场对印度EV潜力的认可。尽管面临本土竞争与关税壁垒，该举措强化特斯拉在亚洲的战略布局，预计2026年印度销量贡献将超10万辆，推动全球EV转型。
【常见问题解答】
问：特斯拉古尔冈中心有哪些独特服务？答：该中心是印度首家整合体验区、试驾服务、交付区、V4超级充电站与售后维修于一体的设施。V4充电桩15分钟可为Model Y补充275公里续航，Optimus机器人展出展示AI前沿技术，旨在为北方消费者提供无缝EV体验，覆盖德里-古尔冈核心区。
问：Model Y在印度的定价为什么这么高？答：起售价59.89万卢比主要因70%进口关税与物流成本。若特斯拉在哈里亚纳建厂，可享受本地制造优惠，预计价格降至40-45万卢比区间，提升竞争力。目前仍定位高端，针对年收入超20万卢比的城市精英群体。
问：哈里亚纳邦为什么如此欢迎特斯拉？答：邦内汽车产业发达，贡献印度GDP 3.6%，出口激增至27.5万亿卢比。首席部长Saini视特斯拉为制造升级标志，承诺简化审批、提供AI基金与补贴，目标到2047年实现1万亿美元经济体量，吸引外资建EV生态链。
问：此次开业对TSLA股价影响多大？答：短期提振明显，股价涨1.71%，因印度EV市场年增长率超40%，特斯拉首年目标销量5万辆。长期取决于建厂进展，若落地将避关税、扩产能，推动TSLA新兴市场营收占比从8%升至15%，但需警惕本土品牌反击。
问：印度EV市场特斯拉前景如何？答：乐观但具挑战。2025年市场规模超500万辆，特斯拉通过高端科技与充电网络抢滩，但Tata、MG等本土品牌价格更亲民。政府补贴EV至40万卢比车型，若特斯拉本地化，可获15%财政支持，预计2026年份额达10%以上。
来源：今日美股网
