华尔街日报:北京努力打造与西方抗衡的军工体系,新型发动机显示中国军事自给战略初见成效
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华尔街日报:北京努力打造与西方抗衡的军工体系,新型发动机显示中国军事自给战略初见成效

文 / 第三方供稿 来源:第三方供稿

华尔街日报记者Chun Han Wong报道说,2016年,北京成立了新的航空航天企业集团中国航空发动机集团公司,肩负起一项艰巨任务:研制顶尖的航空发动机。

这一技术中国一直难以掌握。不到十年后,北京最新的隐形战斗机开始服役,搭载着官方称为“中国心脏”的国产发动机。

这标志着中国在打造与全球地位相匹配的军工体系方面迈出了关键一步。多年来,中国崛起的背后都有一个严峻现实:无法自主生产所有武器。

如今,北京不仅能够自主生产武器,还在扩大对外军售。在某些军事技术领域,中国似乎正在赶上甚至超越俄罗斯和美国等主要武器生产国。

具备批量制造先进武器的能力,是中国领导人习近平提出的国家发展愿景核心内容之一。他希望中国在粮食、能源和半导体等各方面都减少对外依赖。

习近平认为,更加自给自足的中国,是防止西方国家对其形成战略扼制的关键。

根据独立智库斯德哥尔摩国际和平研究所(Sipri)数据,20年前,中国是全球武器进口最多的国家。

过去,中国依赖俄罗斯和法国提供战机、航空发动机和防空系统,甚至在1980年代曾与美国达成协议,购买雷达系统和火炮技术等军用装备。

但根据Sipri的数据,中国在全球武器进口中的占比已经大幅下降,近年来已对掉出全球前十大买家。

分析人士指出,中国如今基本能够自行生产所需的大部分军事技术,尽管出于成本或质量考虑,部分装备仍使用外国零件。

这一战略性成功,让中国在未来若发生超级大国冲突时具备更强作战准备能力。这也反映出北京在推动科研、重组国有军工体系以及引入民营企业参与国防领域方面的努力。

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西方官员与分析人士指出,中国还通过间谍活动以及非法逆向工程部分进口设备来弥合技术差距。美国官员曾披露中国发动网络攻击,窃取美国在航空、海事等领域的技术机密。

“他们几乎用尽所有手段,”Sipri武器转让项目高级研究员西蒙·韦泽曼说。

根据Sipri数据,北京现在是全球第四大武器出口国,仅次于美法俄。中国的高超音速导弹,可以至少五倍音速飞行,规避大多数防空系统,性能超过西方同类武器。

举国动员

自1949年执政以来,中国共产党就渴望实现军事自给。尽管在毛泽东时期开发出了核武器和弹道导弹技术,但在其他现代军事技术方面仍长期落后。

1989年天安门广场抗议遭武力镇压后,西方对中国实施武器禁运,令北京面临更大挑战。

此后,中国领导人加大投入采购外国技术,并支持本国武器研发。

1990年代,中国购买了俄罗斯苏-27战斗机,并进行逆向工程,生产出国产型号歼-11。俄罗斯国有军工集团Rostec后来说,中国非法仿制了包括苏霍伊战机在内的俄制军用装备。

2016年,一名中国航空高管在美国承认曾参与黑客攻击,窃取包括C-17运输机、F-22和F-35隐形战斗机在内的美军承包商数据。

北京还重组了此前低效且腐败、并抗拒与民企合作的国有大型军工企业主导的军工体系。

中国航空发动机集团公司(简称AECC),汇集了来自数十家航空企业和研究机构的顶尖科学家和资源组建而成。2020年和2021年,美国曾对这家公司实施制裁。

北京向集团注入数十亿美元资金,力图与通用电气、普惠等国际巨头竞争。同时,北京还合并两家国企,组建了全球最大的造船企业。

这推动中国加速研发国产航母、潜艇和战斗机,例如中国第二款隐形战机歼-35,该机型于2024年首次亮相,使中国与美国一道,成为全球唯一装备两款隐形战机的国家。

新动力

掌握喷气发动机技术一直是最大难题之一。一位中国空军试飞员曾在2016年接受采访时表示,国产发动机存在推力不足、油耗过高、可靠性差等问题。

AECC加强了与中国高校的科研合作,并表示采用了人工智能等新技术,加速发动机的设计和测试。国家媒体将AECC工程师描绘为鼓舞人心的角色,助力中国打破西方技术垄断。

这些努力已经开始取得成果。原本采用俄罗斯发动机的中国新型喷气战机,包括歼-10和歼-11等所谓“第四代”战机,如今已配备由AECC旗下中国企业研发并生产的发动机。

中国首款第五代隐形战斗机歼-20,于2021年首次公开搭载国产发动机亮相,距正式亮相已过去约五年。

据近期国家电视台节目报道,新的歼-35隐形战机配备了中国制造的发动机。这款战机大致相当于美国的F-35。

北京还展示了一款新型号的运-20重型运输机,使用国产发动机替代了此前的俄罗斯产品。

根据乔治城大学安全与新兴技术中心研究人员获取的采购文件,AECC下属的研究人员正致力于开发先进推进技术,其中包括能在低速与高超音速之间转换的新型发动机。

GE Aerospace高级军用项目部门Edison Works总经理史蒂夫·拉塞尔表示,从可靠性角度来看,美国发动机的水平“仍高出一个数量级”,能够在无需大修的情况下运行更长时间。

尽管如此,拉塞尔在近期一场智库讨论中指出,中国也“有很多聪明工程师。他们发展速度很快……而且他们确实在进步。”

尽管西方分析人士很难准确判断中国国产武器的先进程度,但今年5月巴基斯坦与印度发生的一场空中冲突中出现了相关线索。

报道称,巴基斯坦的中国制造歼-10战机击落了数架印度战机,包括至少一架法国制造的“阵风”战斗机,所使用的是中国的雷达制导导弹。这是目前已知首例中国制造战机击败西方战机的例子。

几天后,中国中央电视台播出了一部两集纪录片《歼-10传奇》,回顾了飞机自1980年代起的发展历程,称其表明“中国军用航空器自主研发体系已经成熟”。

虽然击落事件的具体情况仍不清楚,但美国空军智库中国航空航天研究所所长布伦丹·穆尔瓦尼表示,这“证明了中国以及其他各方的判断——这些装备确实具备实力,不容小觑”。

全面整装

中国在其他军事能力方面也实现了国产化突破,例如在快速、低成本建造军舰方面已超过美国。

独立防务分析人士汤姆·舒加特估算,2015年至2024年间,中国海军下水152艘军舰,而美国为70艘。

中国舰队目前按舰艇数量计算已是世界最大。不过,美国海军表示自家舰艇质量仍优于中国。

北京最新的第三艘航母“福建舰”,是首艘完全由中国自主设计建造的航母,配备了电磁弹射系统,可用于舰载机起飞。航母于11月入列,较中国前两艘航母有显著提升。前两艘航母均未配备美军航母标配的弹射装置。

首艘航母由1998年购自乌克兰的一艘苏联退役航母翻新而成,第二艘在设计上主要借鉴了第一艘。

分析人士指出,中国距离全面为军队配备国产装备仍有一段路要走。苏联和俄罗斯设计的飞机仍占据中国现役库存的重要份额,包括战略轰炸机。许多中国战机和直升机仍使用外国设计的发动机。

加州大学圣地亚哥分校教授张太铭长期研究中国军事与军工产业,他表示:“习近平认为,在军事创新和军工体系上,中国仍处于劣势地位。”

不过张太铭指出,习近平的目标是让中国“最终在全球军事领导力上全面挑战美国”。

来源:加美财经

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