FX168财经报社(香港)讯 彭博社撰文披露，美国政府正考量配额制度，以结束从欧盟进口钢铁的关税纠纷。报道提到，美欧双边积极开展合作，联手应对中国造成的全球钢铁产能过剩，双方目标在年底前解决钢铁关税纠纷。消息人士也指出，关税配额允许各国以较低的税率向其他国家出口特定数量的产品，但所有高于数量上限的产品将征收较高的关税。
美国前总统特朗普在2018年6月任期期间，以国家安全为理由，对欧洲钢铁与铝材分别征收25%和10%的关税，作为反制裁措施。同年时间里，欧盟宣布6月1日起，将对威士忌、摩托车、牛仔裤、化妆品等一系列美国商品加征50%关税。
但就在今年6月初的美欧峰会，美欧同意就飞机补贴争端宣布休战5年，预留更长的喘息空间，让彼此能解决长达17年的贸易争端，双方目前正积极改善彼此之间的贸易关系。
空客与波音的争端是世界贸易组织(WTO)历史上持续时间最长的战斗之一，美欧双方都承认他们目前可能越来越无力承担这分歧。
美国和欧盟在6月期间表示，他们已经解决长达17年的飞机补贴争端，同意将有争议的关税暂停5年。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩在布鲁塞尔举行的美欧峰会上会晤美国总统拜登，他说：“这次会议以在飞机问题上取得突破开始。这真的开启我们关系的新篇章，因为在经历17年的纠纷之后，我们在飞机问题上从诉讼转向合作。”
美国贸易代表凯瑟琳·泰(Katherine Tai)在视频通话中表示：“声明解决美欧关系中一个长期存在的贸易刺激因素，我们终于团结起来对抗共同的威胁，而不是与我们最亲密的盟友之一作战。”
飞机补贴争端暂时搁置后，欧盟驻美大使斯塔夫罗斯·兰布里尼迪斯(Stavros Lambrinidis)在6月21日时，于威尔逊中心主持的虚拟讨论会议上指出，钢铁产能过剩正损害欧盟和美国，美欧寻求在年底前解决长达2年的钢铝关税争端。
美国贸易代表办公室和商务部也正在考量，加强对欧盟生产的金属监控，但美国尚未就此正式向欧盟提出建议。
消息人士透露，美国政府正考虑配额制度结束美欧的钢铁关税纠纷，关税配额允许各国以较低的税率向其他国家出口特定数量的产品，但所有高于数量上限的产品将征收较高的关税。
而受到此消息提振，钢铁领头羊阿塞洛-米塔尔(Arcelor Mittal)股价上涨超过1.5%，而美国钢铁上涨0.82%。
