FX168財經報社(北美)訊 2022年本應是歐洲輝煌的一年。在大量政府支出的支持下，大流行後的支出狂潮將推動經濟發展，並幫助疲憊的家庭在經曆了可怕的兩年後重拾常態。但這一切都在2月24日，隨着俄羅斯入侵烏克蘭發生了變化。常態已不複存在，危機已成為永久性的。
現在幾乎可以確定經濟衰退，通脹接近兩位數，能源短缺迫在眉睫的冬天正在迅速逼近。盡管前景黯淡，但在2023年出現任何顯着改善之前，這種前景仍有可能變得更糟。
家樂福的首席執行官亞曆山大·邦帕德(Alexandre Bompard)說：“危機是新常態，過去幾十年我們習慣的——低通脹、國際貿易——已經結束。”
這種變化是戲劇性的。一年前，大多數預測者預測2022年的歐元區經濟增長率接近5%。現在，冬季衰退正在成為基本情況。
家庭和企業都在遭受戰爭的後果，高食品和能源價格，現在因破壞性幹旱和限制交通的低河流水位而加劇。歐元區的通貨膨脹率為9%，處於半個世紀以來的最高水平，並且正在消耗購買力。在供暖季節開始前幾個月，零售額已經暴跌，購物者正在減少購買量。6月份，零售額同比下降近4%，其中德國下降了9%。消費者轉向折扣連鎖店，放棄高端產品，轉向折扣品牌。他們也開始跳過某些購買。
德國零售商Zalando的聯合首席執行官羅伯特根茨告訴記者：“生活變得越來越昂貴，消費者不願消費。”
能源密集型行業已經在遭受損失。歐洲近一半的鋁和鋅冶煉產能已經下線，而大部分依賴天然氣的化肥生產已經關閉。
自2019年大流行以來，人們希望花掉一些積累的積蓄，享受他們的第一個無憂無慮的夏天，旅遊業一直是難得的亮點。但即使是旅遊業也因產能和勞動力短缺而受阻，因為在大流行期間下崗的工人不願返回。
法蘭克福和倫敦希思羅機場等主要機場被迫限制航班，僅僅是因為它們缺乏處理乘客的工作人員。在阿姆斯特丹的史基浦機場，今年夏天的等待時間可能會延長到四五個小時。航空公司也無法應付。德國漢莎航空公司不得不為混亂向客戶發表道歉，承認不太可能很快緩解。
經濟衰退迫在眉睫
這種痛苦可能會加劇，尤其是如果俄羅斯進一步削減天然氣出口的話。
凱投宏觀的Caroline Bain說：“今天的天然氣衝擊要大得多；它幾乎是70年代石油衝擊的兩倍。過去兩年，我們看到歐洲天然氣現貨價格上漲了10到11倍。”
雖然歐盟已經公布了加速向可再生能源過渡的計劃，並在2027年之前讓歐盟擺脫俄羅斯天然氣的使用，使其從長遠來看更具彈性，供應短缺正迫使其尋求今年將天然氣消費量削減15%。
能源獨立也是有代價的。對於普通人來說，這將意味着短期內更冷的家庭和辦公室。例如，德國希望今年冬天將公共場所的溫度從之前的22度左右降到19攝氏度。更進一步，這將意味着更高的能源成本和通貨膨脹，因為歐盟必須放棄其最大和最便宜的能源供應。
對於企業而言，這將意味着產量下降，這會進一步影響增長，特別是在工業領域。歐元區最大經濟體德國的天然氣批發價格在一年內上漲了五倍，但消費者受到長期合同的保護，因此迄今為止的影響要小得多。盡管如此，他們仍將不得不支付政府強制征收的稅款，一旦合同延期，價格將飆升，這表明影響只會延遲到來，從而給通脹帶來持續的上行壓力。
這就是為什麼許多（如果不是大多數）經濟學家將德國和意大利視為第一批歐洲嚴重依賴天然氣的經濟體即將陷入衰退。
