FX168財經報社(北美)訊 多倫多正在以極快的速度建造新的公寓，無數居民都覺得自己的社區正在消失。根據研究公司Urbanation的數據，2023年將有創紀錄的2.5萬套新公寓竣工，2024年至2028年將有10萬套新公寓竣工。
未來5年里，多倫多每年將建造創紀錄的100棟新公寓大樓。一些人擔心，在此過程中將破壞多倫多一些最宜居社區的特色。大多數新公寓樓將建在市中心地區，這些地區是新安大略線地鐵的交通導向社區，以提高交通樞紐周圍的住房密度。在一些地區，曆史悠久的房屋正在被拆除，為這些高層公寓讓路。
科克敦居民和商業協會的遺產負責人Coralina Lemos 表示：“當人們來參觀時，他們會覺得自己走進了城市的另一個地區。即使一些開發商保留了曆史建築，並在上面建造，也只是仿冒品。高層建築看起來都一樣。我不想住在一個看起來都一樣的地方。”
不管喜不喜歡，一大批新的共管公寓即將到來。隨着租房和購房越來越難以負擔，許多多倫多居民認為住房是迫切需要的。安大略省政府表示，將致力於增加住房供應，從而容納快速增長的人口。
繁榮的種子是幾年前在新冠疫情爆發之前種下的。開始建造共管公寓之前，75%的公寓單位需要進行預售。通常情況下，80%的公寓都賣給了投資者。城市化公司總裁Shaun Hildebrand說，這些建築大約需要四到五年的時間才能完工。
2017年和2018年，公寓預售活動激增，但在新冠疫情期間，項目完工速度有所減緩，因而今年封鎖後項目完工量激增，計劃新建25406套公寓。多倫多市還報告稱，公寓等擬建住宅單元的數量從2020年的近8萬套大幅增加到2021年的18萬套以上。
一位城市發言人表示，2021年申請數量的增加，部分原因是預計將在2022年實施包容性分區，這將要求新的住宅開發項目包括保障性住房單元。
與此同時，福特政府承諾減少步驟，加快開發提案的審批程序，這是其“房屋建造更快法案”(More Homes Built Faster Act)的一部分，目標是在未來十年建造150萬套住房。
最重要的是，安大略省正在努力在安大略線(Ontario Line)地鐵公交站點周圍創建新的以交通為導
公寓建設的快速步伐在一些社區引發了爭議。雖然許多人支持發展，但一些人擔心缺乏為湧入的人口提供的服務。其他人則認為，在獨棟住宅泛濫的地區，可以通過較小的建築來實現高密度化。
多倫多大學(University of Toronto)研究GTA交通和公路基礎設施問題的旅行建模小組研究主任Eric Miller說，雖然圍繞公交建設是一個“非常好的主意”，但在目前遍布宜居低層住房的社區中，幾乎無限制地開發70層高樓，並不是正確的方法。
他說：“我們的建築密度是有限制的，必須考慮學校、醫院和食品雜貨所提供的整體服務，基礎設施能否支持這些新建築？”
接下來的幾年里，隨着數以百計的新共管公寓大樓在多倫多拔地而起，爭論將會加劇。迷人的、適合步行的街區將被玻璃和鋼鐵所滲透，但成千上萬的新住宅將被建造起來，容納越來越絕望的居民。
專家表示，中層住宅“非常昂貴”，整個過程需要更長的時間，這就是為什麼多倫多優先發展建造了成本更低的高層住宅。
多倫多大學建築、景觀與設計學院助理教授Michael Piper說，將住宅改造成多廳公寓以容納兩套或多套公寓是一種有效的方式，可以在不依賴高層建築的情況下，使區域更加密集。
隨着未來三年加拿大移民計劃達到創紀錄水平，空置率處於危險的低位，住房成本飆升，不得不做出一些讓步。他說，歸根結底，建造更多住房和提高人們的負擔能力比保護曆史更重要。
