FX168財經報社(香港)訊 中國積極推動2060年實現碳中和目標，唐山鋼鐵重鎮開響首炮實施減產，而煤炭作為中國市場大宗，將受到碳中和步步緊逼的威脅。但歐洲金融報告Transition Zero發布最新報告指出，中國采取清潔能源替代煤炭市場，將在支出上省去1.6萬億美元。
總部位於倫敦的Transition Zero公司首席執行官馬修·格雷(Matthew Gray)提到，中國清潔能源取代計劃，能着眼於使用零碳替代品，頂替成為現有燃煤發電廠的原材料，生產成本上將大幅下降。他在接受美國CNBC采訪時強調，中國擺脫煤炭具有巨大的經濟誘因。
中國承諾將於2030年使溫室氣體排放總量達到峰值，並於2060年實現零排放量。馬修解釋說，這將需要有序的過渡，但這是目前在中國所還沒有看見的情況。他指出，根據中國國家官方數據，煤炭占中國2020年能源消耗的56.8%。
截至目前，中國是世界上最大的二氧化碳排放國，研究公司Rhodium Group表示，中國溫室氣體排放量在2020年增長1.7%，達到144億噸。分析師在報告中寫道：“我們估計，這相當於世界上排放量最低的180個國家總量的總和。”
馬修提出建議稱，中國政府首先要做的就是停止對新建燃煤電廠的投資，並指出它們是長壽資產，可能會在40年後仍然持續運行。他強調：“如果中國要實現零碳排放目標，現在建造的任何投資項目，都將需要提早關閉，因此北京當局目前需要面臨的困境，就是擱淺的資產風險問題。”
根據全球能源監測器(GEM)數據，中國有1082座燃煤電廠，此外還有92座正在建設期，有135座處於建設前階段。全球能源監測器的報告中也發現，中國在2020年投產38.4吉瓦的新建燃煤電廠，已經超過2020年在世界其他地區退役的37.8吉瓦燃煤電廠。
馬修提到中國已經主導着零碳技術，像是電動汽車、太陽能和電池存儲，這反映出中國具備能力擴大其基礎設施，旨在實現碳中和目標。
盡管中國掌握着優先技術與能力，但馬修仍然擔憂的是，中國是否願意關閉其燃煤電廠。他說道：“如果中國這麼做，意味着他們不得不在2040年，或者是在該年份不久後，被迫關閉這些燃煤發電廠，這將會是巨大的挑戰。”
馬修最後說道：“中國仍有大量工作需要進行。”
觀察發現中國正持續降低煤炭需求量，據中國海關總署4月20日發布的最新數據計算，中國今年第一季總煉焦煤進口量同比下降45.5%，至1130萬噸。但消息人士給出不同觀點，指這與澳大利亞市場的缺席相關聯。
中國在3月份進口490萬噸煉焦煤，同比下降13%，其中澳大利亞煤炭僅占1噸。澳大利亞從前是中國最大的煉焦煤供應來源國，但在中澳貿易和外交爭端升級後，情況顯然已經有所改變。
