FX168财经报社（北美）讯 中国东方航空公司的客机MU5735坠机已经过去一个月，中国民航局周三（4月20日）向国际民航组织（ICAO）提交的初步报告说，在飞机、机组人员或恶劣天气等外部因素中没有发现任何异常情况。
报告说，调查人员仍在试图从严重损坏的黑匣子飞行数据和语音记录器中提取数据，这些数据可能有助于了解飞机的状况和机组人员在飞行的最后几分钟的行动。
据华尔街日报报道，调查人员现在正专注于寻找证据以解释飞机为何向地面倾斜，最后记录的速度为每小时1010公里（每小时628英里），并在俯冲中解体。民航局说，到目前为止，它没有发现坠机前的飞行操作有任何异常，维修记录或飞行条件方面也没有发现问题。
报告说，这架波音喷气式客机已被批准飞行，其飞行人员也是合格的。在从昆明飞往南方大都市广州的途中，飞行员和空中交通管制员之间的无线电通讯一直很正常，直到下午2点20分雷达警告说飞机的巡航高度出现偏差，这时距离与地面控制中心的最后一次交流只有4分钟。随后，空中交通管制员立即呼唤飞机，但没有得到回应。
在坠机地点发现的残骸包括发动机、水平和垂直稳定器、方向舵和驾驶舱的部件。根据报告，在离坠机点约12公里的地方发现了飞机右翼的一部分。报告说，这次撞击造成了一个45平方米的深坑，深达三米。报告说，除了分析飞行数据，调查人员将继续对残骸进行科学测试，以寻找任何线索。
民航局说，来自飞机上严重损坏的飞行记录器（即黑匣子）的数据仍在恢复和分析中。美国国家运输安全委员会是调查运输事故的机构，正在参与调查，该委员会已经在华盛顿特区的实验室帮助下载飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的信息。
民航局表示，初步报告没有包含对坠机原因的分析或结论，该报告尚未公开。根据国际民航组织的规则，中国可以决定对其进行保密，但鼓励各国在坠机后的12个月内编制一份公开的最终报告。
中国四大航空公司之一的中国东方航空公司及其子公司在空难发生后停飞了所有的波音737-800飞机，超过200架飞机。东航公司说，停飞是一种预防措施，而不是表明这些飞机有任何问题。
东航公司本周早些时候说，它已经恢复了参与坠机的波音737-800型飞机的航班。这些飞机被停飞了近一个月，以进行测试和检查适航性数据。该航空公司说，它仍在进行与维修有关的评估。航空专家说，737-800型飞机的恢复使用表明，围绕坠机的直接或已知问题可能不在飞机上。
