FX168财经报社(香港)讯 上海因新冠疫情持续“封城”，这影响全球供应链，物流不畅导致零部件供应不足，也打乱韩国企业的生产，个别企业甚至不得不停工。面对这种情况，韩国总统职务交接委员会正考虑加快调整供应链，把鼓励企业回流制定为下届政府的重点政策课题。
据台湾联合新闻网报道，韩国国际经贸学者认为，供应链修复力将成为新政府经济安保政策的核心，未来韩国经济从一定程度上将不可避免地与大陆脱钩。
美国之音报道称，上海严格的封控清零政策，加深了全球物流瓶颈现象，这对依赖大陆生产零部件的部分韩国企业造成影响，已饱受芯片短缺之苦的汽车业首当其冲。
在上海拥有生产设施的韩国企业受到直接的冲击，化妆品巨头之一爱茉莉太平洋集团位于上海的工厂，从本月1日起停工，至今仍未复工。
农心、好丽友等食品企业的上海工厂，虽然从4月12日起先后复工，但是由于物流、通行证、防疫要求等问题，开工率还不到50%。
南韩金融新闻报道，位于昆山的一家南韩大型化学企业，原本定于4月20日复工，当天上午却突然被当地政府告知复工推迟到4月29日。
台湾联合新闻网称，面对这种情况，韩国总统职务过渡委员会副委员长权宁世近日表示，上海封锁令3,000多家韩企蒙受重大冲击，应为有意回流的企业提供大力援助。
韩国每日经济援引过渡委员会核心人士的话报道称，上海封控仅是新冷战时代全球供应链问题的一个体现。委员会目前正考虑将促进企业回流指定为新政府的主要政策课题，为回流企业提供补贴、税额减免等优惠措施。
韩国将对受影响的韩企加大物流补助
韩联社4月21日报道称，韩国产业通商资源部通商交涉本部长吕翰九21日在考察位于京畿道平泽市的唐津港时表示，政府将加大对因中国封城措施而陷入经营困难的中小企业及中型骨干企业的补助力度。
吕翰九在唐津港了解了中国封城措施给韩企进出口带来的影响，并听取港口、船企和物流行业相关人士的意见。船企相关人士表示，近期运往上海的货量逐渐下滑，加上冷冻货物和危险货物等特殊货物在华存储空间不足，导致运输不畅。
吕翰九表示，为立刻解决韩企的困难，政府已启动应急机制。他承诺，产业部将把发放给每家企业的货物保管费和内陆运费补助上限提升至1000万韩元（约合人民币5.21万元）。产业部今后将同海洋水产部、驻外公馆和大韩贸易振兴公社贸易馆携手合作，制定加开赴华临时船班等对策，最大限度降低韩企进出口受到的影响。
此前韩国产业通商资源部4月19日在大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）开会，与政府驻华使领馆、机构负责人讨论中国个别城市封控措施对当地韩企、供应链和物流带来的影响。
韩国驻上海总领事馆商务官朱原奭表示，近日上海市正在推进半导体、汽车等重点行业复工复产，但考虑到疫情防控和物流情况，正式复工尚需一段时间。
大韩贸易投资振兴公社大中华地区总部总代表洪彰杓指出，半导体、电池和石化等主力产业领域的韩企生产基地集中在上海临近的江浙等地，若封控措施扩大到相关地区，对韩企供应链产生的影响将会增大。
