FX168财经报社(香港)讯 受疫情影响的中国金融中心上海周四公布了更多的封城后计划，目前上海正逐步恢复正常，但全国范围的经济复苏仍有一段距离，这加剧了获得更多支持的紧迫感。
将于6月1日正式结束封锁的上海，一直在谨慎放松对COVID-19的限制，允许更多的人口外出，并让更多的汽车和车辆重返曾经繁忙的街道。
该市官员周四表示，初中和高中学生可从6月6日起恢复线下上课。本周早些时候，商场和百货公司将获准从6月1日起分批重新开放。
这座拥有2500万人口的城市周四报告称，5月25日，该市新增本地感染病例338例，为3月中旬以来的最低水平，远低于4月疫情高峰期的数万例。
由于4月初实施的封锁，中国经济产出最大的城市受到了影响。包括首都北京在内的其他未被封锁但仍受到严格防疫措施打击的城市，也在努力保持当地经济的稳定。
周三，中国国务院总理李克强对世界第二大经济体提出了严峻的前景，他表示，一些方面的经济困难甚至比2020年初受新冠肺炎疫情打击时更大。
许多私营部门经济学家预计，4-6月份国内生产总值(gdp)将较上年同期出现收缩，第一季度为增长4.8%。
中国将努力在第二季度实现“合理的”GDP增长，李克强在一次网络会议上告诉中国各地的数千名政府官员。
“虽然这次会议没有宣布很多新措施，但这次会议的性质和规模相当不同寻常，”高盛在一份报告中写道。“在4月份经济活动增长非常疲弱、5月份迄今复苏乏力、失业率持续上升之后，中国政策制定者更迫切地需要支持经济。”
央行周四表示，将促进中小企业获得更多信贷，并敦促金融机构优先向中西部地区以及受新冠肺炎疫情影响的地区和行业放贷。
财政部周四也表示，它将在5月21日至7月20日期间为中国航空公司提供补贴，帮助它们度过冠状病毒引发的低迷和高油价。
由于上海和周边城市的封锁，国内航空流量大幅下降。总部位于上海的中国东航表示，4月份乘客数量较上年同期下降90.7%。
中国乘用车行业协会周四表示，5月份前三周全国汽车销量较4月份同期增长34%，这让人看到了一线希望。但是，该行业协会警告说，由于控制新冠肺炎疫情的措施抑制了收入，销售额仍比12个月前低16%。
野村全球经济(Nomura Global Economics)表示，上周公路货运和配送中心的快递业务均较上月增强，但仍较上年大幅下滑。
“只要中国不放松新冠肺炎政策，目前任何其他政策措施都没有什么价值，”浙江省一家汽车紧固件工厂的老板说。“现在每个人都没有信心或热情去投资。”
