FX168財經報社(香港)訊 本周滴滴被罰款12億美元，盡管如此，有分析指出，中國科技行業的監管困境可能還沒有結束。
中國對滴滴全球開出的12億美元罰單為這家叫車公司的監管困境劃上了句號，但追溯性的法律適用以及該公司業務複蘇的不明朗表明，中國科技行業最糟糕的時期可能還沒有結束。
就在一年多前，中國對滴滴發起了一項網絡安全調查，這是一場針對違反反壟斷和數據規則等問題的更廣泛的、前所未有的打擊行動的一部分，打擊的目標是阿里巴巴和騰訊控股等中國最知名的科技企業。
打擊行動令中國科技公司市值蒸發了數千億美元，導致多家公司裁員，不願尋求新機會，甚至在企業尋求遵守新規定時，導致企業規模縮小。
近幾個月來，當局在打擊行動上的語氣有所軟化，因為他們希望提振因新冠疫情防控措施而受到傷害的經濟，對滴滴的調查是外界密切關注的案件之一，以尋找這一行動可能如何展開的線索。
但滴滴於周四宣布的罰款，以及對其兩名高管的處罰，接近國家《個人信息保護法》(PIPL)允許的最高金額。盡管這部法律是9個月前才通過的，但中國國家互聯網信息辦公室(CAC)表示，滴滴的違法行為可以被追溯到7年前。
監管機構也沒有提及是否將允許滴滴的應用重新進入應用商店，或恢複新用戶注冊。
如果罰款再低一些，比如10億元人民幣(1.478億美元)，“這可能會增強我們的信心”，一位中國科技巨頭的高管說，他拒絕透露姓名，原因是此事的敏感性。
研究機構世界大型企業聯合會的亞洲研究總監Alfredo Montufar-Helu表示，許多中國科技公司可能會對PIPL的追溯性應用感到震驚。
他表示，這一點，再加上中國監管框架正在迅速變化的現實——除了PIPL之外，中國還出台了新的和修訂的網絡和數據安全法律——意味着，許多企業可能會被發現不合規。
“互聯網公司將面臨越來越多的限制。除了服從國家互聯網信息辦公室的命令，它們別無選擇，”上海DeBund律師事務所高級合夥人You Yunting說。
監管機構表示，他們的目的是確保該行業的健康發展。
在滴滴調查結束之前，有關部門今年召開了一系列會議，在會上表示，他們希望加大對部分經濟領域(包括互聯網平台)的政策支持，並結束了對遊戲行業近9個月的審批凍結。
然而，中國科技行業的高管們表示，提振該行業信心的政策仍未出台，他們已經接受了行業競爭環境的變化將是永久性的這一觀點。
一位遊戲業高管指出，雖然已恢複發放遊戲牌照，但有跡象顯示，每年的牌照數量將在700張左右，較整頓前的大約1000張下降了30%。在該行業的全盛時期，2017年共發放了9369張牌照。
“我不認為監管會更寬松。如果情況沒有變得更糟，我們就認為這是一場勝利，”他說。
