FX168財經報社（北美）訊 歐洲最大的獨立卡車公司周三（2月9日）表示，由於油價上漲和更嚴格的監管推動成本膨脹，整個歐洲的貨物運輸價格將躍升三分之一以上。
據立陶宛物流公司Girteka Logistics Uab稱，雖然國際長途運輸的需求不斷上升，但物流公司面臨着更高的成本，包括來自柴油燃料、更高的工資、車輛采購、歐盟限制司機流動性等方面的影響。該公司說，這些因素的衝擊可能會刺激成本，導致貨運價格在2020年中期的水平之上再漲35%。
Girteka公司市場總監巴特庫斯（Simonas Bartkus）表示：“隨着歐洲經濟繼續開放，通貨膨脹嚴重的環境將導致整個歐洲的運輸運營商更加頭痛。我們預計未來的貨運價格會更加動蕩。”
巴特庫斯說，不斷上漲的燃料價格已經導致該公司不得不與客戶進行協商提高貨運價格，而Covid-19大流行期間的供應鏈瓶頸也影響了陸路運輸的經營環境。
此外，歐洲的陸路運輸公司還面臨歐盟的“流動性計劃”（Mobility Package），該計劃旨在鼓勵競爭，使物流業對工人更加公平。然而，這個新規定導致卡車運輸公司的成本不斷增加。巴特庫斯說，這項規定將迫使卡車每八周返回基地，這就意味着增加燃料消耗和行駛公里數，進而可能導致一些地區的運力不足，需要更大的車隊並進一步刺激柴油需求。
面對更嚴峻的經營環境，Girteka公司在油耗方面進行了提升，它部署了新技術以節省燃油消耗，並鼓勵司機在行駛中最大限度地提高效率。
此外，該公司還將在2022年底前將其車隊從9,000輛卡車擴大到10,500輛，以便為歐洲經濟複蘇做好準備。此前該公司於去年2月向瑞典制造商訂購了2,000輛沃爾沃公司的FH卡車。
