FX168財經報社(香港)訊 盡管全球芯片持續短缺，但豪華汽車制造商保時捷(Porsche AG)仍有信心，能在2022年再創銷售紀錄。
歐洲知名汽車行業雜誌《Automobilwoche》援引保時捷銷售主管Detlev von Platen的話報道稱，保時捷預計今年的銷量將再創新高。Detlev von Platen表示：“當我看到目前的訂單，我對2022年的銷量很有信心。今年的銷量增長可能會達到與2021年類似的高水平。”
大眾汽車(Volkswagen)旗下的保時捷2021年銷量增長了11%，達到301,915輛，這意味着假如今年的銷量保持同樣的增長速度，保時捷2022年的銷量將超過33.5萬輛。
Detlev von Platen表示，保時捷希望再雇傭400名員工。這家汽車制造商目前擁有近4萬名員工。
他表示，高需求導致了配送時間的延長。
Detlev von Platen說道：“等待時間可能會持續幾個月，在某些情況下甚至有可能長達一年。”
由於新冠肺炎疫情導致的供應鏈中斷，以及消費電子企業的半導體需求飆升，芯片制造商產能無法跟上需求增長，全球幾乎所有汽車制造商都受到了汽車芯片短缺帶來的負面影響。
芯片被應用於從水壺、洗衣機到耳機和戰鬥機導彈系統的方方面面。許多產品，比如汽車，都含有幾十種芯片。
世界各地的半導體公司正準備對研發設施進行重大投資，以努力滿足隨着全球芯片短缺加劇而不斷增長的需求。例如，全球最大的代工芯片制造商台積電(TSMC)已承諾在未來三年內投資1000億美元，以擴大其用於制造各種芯片的尖端矽片的生產。
據研究公司Gartner的數據，2021年，全球半導體公司在建設新產能和研究方面花費了1460億美元。世界三大芯片制造商——台積電、三星和英特爾占據了1460億美元的60%。
貝恩研究公司(Bain)半導體分析師Peter Hanbury接受CNBC訪問時表示，短期內芯片短缺的複蘇將是“波濤洶湧”。
盡管投入了大量資金，但半導體行業仍在努力生產足夠的芯片。分析公司Forrester的研究總監Glenn O 'Donnell說道：“我們只是無法制造足夠的芯片來滿足社會對半導體驅動產品的貪婪需求。”
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