FX168财经报社(香港)讯 巴以冲突延烧红海(Red Sea)供应链，在伊朗支持的胡塞武装发起袭击之际，多家航运巨头正评估美国成立的“国际保护联盟”保护力度。当前，航企在复航的决定上陷入分歧，英国石油公司(BP)表态暂不变更停航通知。马士基(Maersk)称准备复航，法国达飞海运集团(CMA CGM)也有部分船只已恢复。
德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发言人周四(12月28日)在声明中提到：“目前我们仍然认为情况太危险，无法通过红海，因此将继续改道经好望角。”
(来源:Spectrum News)
该发言人补充说，该公司计划在当地时间周五对情况进行“下一次审查”。
11月，一些世界上最大的航运公司宣布，随着以色列与哈马斯战争开始后胡塞叛军对该地区的袭击不断增多，他们将改变船只航线，避开该地区。自从决定推迟过境以来，许多人尚未宣布改变。
英国石油公司发言人周四向Spectrum News证实，其12月18日宣布暂时停止通过红海运输天然气和石油的公告没有更新。
但与此同时，其他公司也正在考虑重返市场。
法国达飞海运集团周二在新闻稿中表示，其部分船只“通过了红海”，并且正在“制定计划，逐步增加通过苏伊士运河的船只数量”。
尽管如此，该公司表示“仍然对红海最近发生的事件深感担忧”，该决定是基于“对安全形势的深入评估”。
与此同时，据丹麦马士基公司网站称，该公司计划允许多艘船只通过红海和苏伊士运河。该航运公司上周日宣布，由于美国总统拜登政府上周宣布成立名为“繁荣卫士行动”(OPG)的特别工作组，该公司正准备重返该航线。
“截至12月24日，我们已收到确认，之前宣布的多国安全倡议‘繁荣卫士行动’现已设立并部署，以允许海上贸易通过红海/亚丁湾，”马士基声明称。
声明继续补充：“再次恢复使用苏伊士运河作为亚洲和欧洲之间的门户，这对整个行业乃至全球贸易的功能来说都是最受欢迎的消息。”
上周，拜登政府宣布将联合英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙开展“繁荣卫士行动”，重点解决胡塞武装对该地区船只的袭击。
美国国家安全委员会战略通信协调员约翰·柯比(John Kirby)上周表示：“现在，来自多个国家的船只和飞机正在并将继续与美国一起进行海上监视，并酌情采取防御行动，以保护商船免受胡塞武装的威胁。”
周四，美国宣布对一群涉嫌帮助向胡塞武装转移美元的货币兑换服务组织实施制裁，以回应事态的发展。
美国中央司令部周五在推特写道：“萨那时间12月28日下午5:45至6:10，美国海军梅森号在红海南部击落胡塞武装发射的一架无人机和一枚反舰弹道导弹。该地区18艘船只中，没有任何一艘受损或报告受伤。这是胡塞武装自10月19日以来，第22次企图袭击国际航运。”
(来源:Twitter)
这项消息意味着，红海供应链信号将再次变得混乱。
