FX168财经报社(北美)讯 周二(3月1日)，世界三大集装箱航运公司暂停了往返俄罗斯的货运，以回应西方在莫斯科入侵乌克兰后对其实施的制裁，这对俄罗斯与西方的贸易造成了进一步打击。
俄罗斯对其邻国的攻击被莫斯科称为“特殊行动”，这是自二战以来欧洲最大的国家间入侵。
总部位于瑞士的地中海航运公司(MSC)是全球运力最大的集装箱运输公司。该公司在一份客户咨询报告中表示，自3月1日起，该公司已“暂停所有进出俄罗斯的货物预订，覆盖波罗的海、黑海和俄罗斯远东等所有进出地区”。
该公司表示:“MSC将继续接受和筛选食品、医疗设备和人道主义物资等必需品的发货预订。”
丹麦的马士基(Maersk)是仅次于MSC的第二大航空公司，该公司表示，将暂停所有进出俄罗斯的集装箱运输，并补充说，暂停覆盖所有俄罗斯港口，不包括食品、医疗和人道主义物资。
该公司在一份声明中表示:“由于我们运营的稳定性和安全性已经受到制裁的直接和间接影响，马士基将暂停新的往返俄罗斯的远洋和内陆航线订单。”
全球第三大集装箱航运公司——法国达飞海运集团(CMA CGM)周二晚些时候宣布，出于安全考虑，在另行通知之前，已暂停所有往返俄罗斯的订单。
在此之前，总部位于新加坡的Ocean Network Express和德国的Hapag Lloyd已经做出了类似的决定——有效地切断了俄罗斯与世界领先集装箱航运公司的联系，增加了未来的货运挑战。
过去一年，全球一直在艰难应对供应链瓶颈问题，这是由集装箱船运输的零售商品需求激增和与新冠大流行相关的封锁造成的。
MSC表示，对于任何已经在运输中的与俄罗斯有关的货物，该公司将直接联系客户。
“MSC一直在密切关注各国政府关于新制裁的建议，”这家私营集团补充称。
作为协调一致的回应，美国、欧洲国家和其他国家采取了针对俄罗斯央行的不同寻常的行动，对该国最大的几家银行实施金融制裁，并限制其跨境交易。
马士基拥有俄罗斯港口运营商Global Ports 31%的股份，该公司在俄罗斯运营6个码头，在芬兰运营2个码头。Global Ports的股东还包括俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)和俄罗斯商人希斯克莱夫(Sergey Shiskarev)。
马士基表示:“通过全球港口，我们正在研究如何遵守不断变化的制裁和限制，并准备可能的下一步措施。”
马士基经营着通往波罗的海的圣彼得堡和加里宁格勒、黑海的新罗西斯克以及俄罗斯东海岸的符拉迪沃斯托克和东方港的集装箱航线。
这家总部位于哥本哈根的公司在俄罗斯约有500名员工。上周，该公司暂时停止了在乌克兰的所有港口停靠。
乌克兰总统泽连斯基周一上午呼吁国际社会考虑对俄罗斯全面关闭“世界上所有的港口”和“机场”，并呼吁对俄罗斯进行“经济摧毁”。
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