FX168財經報社(亞太)訊 彭博社周三(3月26日)引述知情人士透露,長江和記實業(CK Hutchison Holdings)向美國資管巨頭貝萊德(BlackRock)牽頭集團出售2個巴拿馬港口的計劃,正在繼續推進,這表明談判尚未因中國對該交易的憤怒而受到幹擾。
盡管存在爭議,長江和記並未表示有任何修改與貝萊德牽頭集團達成的巴拿馬港口交易計劃的意圖。分析人士認為,此次出售是該公司在地緣格局不斷變化(巴拿馬國內政治考量,以及港口業務本身的演變性質加劇了這種變化)背景下的戰略退出。
周三亞市午盤,長江和記股價上漲1.89%,報在45.90港元。
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知情人士表示,目前各方正在敲定盡職調查、稅務、會計及其他交易條款,並仍計劃在4月2日前按計劃簽署協議。
他們表示,巴拿馬港口協議以及其他41個長江和記港口的更廣泛交易都在取得進展。如果交易完成,該公司將獲得190億美元的現金收益。
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據證券交易所文件顯示,長江和記與該財團的談判為期145天,屬於獨家談判。
知情人士稱,這使得中國國有企業等其他潛在競購者幾乎沒有機會參與談判。
據該財團網站顯示,談判交易的財團包括貝萊德旗下的全球基礎設施合作夥伴有限公司(Global Infrastructure Partners LP)和集裝箱碼頭運營商Terminal Investment Ltd.,後者得到了日內瓦一家航運公司、貝萊德和新加坡政府的支持。
在高盛集團銀行家的撮合下,此次港口出售最初被投資者視為李嘉誠退出動蕩行業的一次豐厚回報。
美媒寫道:“但中國對長江和記涉嫌綏靖美國總統特朗普的舉動感到憤怒,特朗普稱此次交易是美國從中國手中收回巴拿馬運河的舉措,這給這位億萬富翁帶來了壓力。”
彭博社本月早些時候報道稱,盡管待出售的港口不在中國或香港,但中國高層領導已指示官員開始調查該交易是否存在潛在的國家安全和反壟斷違規行為。
在上周的新聞發布會上,當被問及中國對該交易的審查時,中國外交部發言人毛寧表示,中國反對使用經濟脅迫和霸淩手段損害其他國家的利益。
據悉,長江和記是一家在開曼群島注冊的公司,該公司保留了位於香港和中國內地的港口。
盡管大中華區業務僅占該集團總收入的12%左右,但它們可能會成為中國調查或其他處罰的對象。