FX168财经报社(北美)讯 随着飞涨的石油和天然气价格，日本最大的城市东京的出租车司机正在寻求15年来首次加价。能源价格的飙升给这个世界上人口密度最大的城市之一的街道带来了通货膨胀。
据当地广播公司NHK周四（3月3日）报道，东京的出租车运营商已经通知监管机构，由于能源价格飙升和COVID-19大流行导致的成本增加，他们希望提高出租车费。因为已经有足够的申请被提交，触发了一个机制，迫使日本交通省考虑这些申请。
东京出租车车队因干净而闻名，出租车在城市街道上随处可见。据NHK报道，许多出租车运营商现在表示，由于大流行让人们呆在家里，出租车司机因客户减少而亏损，同时实施病毒防护措施增加了成本，例如安装无现金支付。
对于欧美国家而言，类似的提价行动已经司空见惯，但发生在日本实属罕见。随着金融泡沫破灭，日本经济自上世纪90年代开始失速。受人口老龄化等一些因素影响，由于工资增长停滞和几十年来价格低迷，这个世界第三大经济体的公司通常不惜一切代价避免提价的发生。
但日本近期一直在缓慢但肯定地感受到全球通胀的压力，由于需求增加和供应链问题，从食品和水电费等必需品的价格上涨。原油价格处于2013年以来的最高水平，而全球天然气和煤炭价格则创下历史新高，从而给该市车辆提供动力的燃料和电力价格带来压力。
虽然原材料成本飙升推高了日本的批发价格，但该国1月份的核心消费者通胀率仍仅为0.2%，因为家庭支出和工资增长疲软使企业无法将更高的成本转嫁给消费者。
不过，日本央行审议委员中川顺子周四表示，由于地缘政治风险推高能源成本，日本的核心消费者通胀率可能会短暂接近央行2%地目标。她同时重申，了央行保持超宽松货币政策的决心，强调工资需要与通胀同步上升，这样的物价上涨才是可持续的。
能源成本创41年来最大增幅
2月份东京核心CPI数据显示，东京能源成本同比上涨24%，为1981年以来的最大涨幅，是CPI数据的最大“推手”。这一增长再次表明，不断攀升的石油价格及其对电费的影响，一直是日本核心通胀数据背后的推动力量。
日本首相岸田文雄在上周五（2月25日）表示，他将加大对受油价飙升影响民众的支持力度，并表示政府已经开始补贴加油站，以限制不断上涨的汽油价格。
经济学家普遍认为，不断上涨的能源价格将给东京和其他地方的消费者支出带来压力，再加上奥密克戎蔓延期间限制措施的影响，这增加了本季度经济收缩的风险。
在今夏全国大选之前，家庭预算受到挤压可能会加剧选民不满情绪，而岸田文雄希望，这次大选能增强对他领导能力的支持和认可。
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