FX168财经报社(北美)讯 据CNN周三(10月13日)报道，拜登将与美国港口和承运人讨论供应链危机。美国政府正在加紧努力，以缓解导致一些货物短缺、消费者价格上涨、拖累经济复苏的供应链恶梦。
据一位美国高级政府官员说，白宫将与公司和港口合作，进行“90天冲刺”，以缓解供应链瓶颈。一些公司将开始全天候工作以解决积压问题。该官员说，洛杉矶港将转向24/7服务，使其与长滩港的运营保持一致，后者已经在24/7的时间表上工作。这两个港口处理美国40%的集装箱运输。
在世界各地，由于全球大部分地区的经济已经从新冠疫情中恢复，商品和货物的需求迅速回升，因此港口拥挤。航运成本已经飙升，想要运送货物的公司正在挣扎，因为没有足够的船只或集装箱可用。与此同时，消费者的价格也在上涨。
这位官员说：“明确地说，无论我们在短期内做什么，我们最终都有一个我们的港口、货运铁路、道路和桥梁的能力问题。简单地说，许多航运和货运基础设施是几十年甚至几代人以前建造的，而美国人的进口和[出口]远远多于旧时的情况。联邦政府将在近期内与供应链相关公司和上下流行业成为强大的合作伙伴，为21世纪重建一个更好的物流系统。”
乔-拜登总统将与高级官员和利益相关者会面，讨论解决全球运输瓶颈可以做的集体努力，然后在星期三发表讲话。港口运营商、卡车司机协会、工会、沃尔玛、联邦快递(FedEx)、塔吉特(Target)以及UPS的高管将参加会谈。
这位高级官员在预告这些公告时说，白宫希望这些公司能激励其他公司效仿，加强他们的业务。该官员说：“供应链本质上是在私营部门，所以我们需要私营部门站出来帮助解决这些问题。通过政府采取的措施，可以促进供应链的其他部分作出必要行动。”
另外，卡车司机的短缺增加了供应链的限制，使得向消费者运送货物的成本更高，速度更慢。美国官员们说，联邦政府正在与各州机动车部门合作，帮助增加商业驾驶执照的发放，以努力增加美国国内卡车司机的数量。他们补充说，白宫希望看到卡车运输和铁路货运行业也能扩大工时。
