FX168財經報社(北美)訊 最近幾周中國軍方展示了不斷增強的能力，挑戰美國在亞太地區的存在，攔截了一架美國間諜飛機，美國政府批評這是一種冒險的方式，向關島方向派遣了一艘航空母艦。
周四(12月29日)美國軍方表示，一架中國戰鬥機12月21日在南中國海國際空域攔截美國空軍RC-135時進行了不安全的機動。美國印度-太平洋司令部稱，這架由中國海軍飛行員駕駛的殲-11戰鬥機“飛到RC-135機頭前並在20英尺內”，迫使偵察機“采取規避機動以避免碰撞”。
周三日本防衛省報告稱，過去一周左右，以遼寧號航空母艦為首的中國軍艦在關島相對鄰近的西太平洋海域活動。美國在關島部署了規模可觀的海軍和空軍。國防部沒有給出精確的坐標，但附上了一張大致位置的地圖，顯示遼寧艦及其護衛艦在12月23日至25日期間在關島附近500英里的範圍內航行。
中國《環球時報》發表了一篇英文報道，稱此次海軍演習標誌着遼寧號航母戰鬥群首次接近關島。報告說，遼寧艦展示了中國有能力抵抗美國可能對台灣進行軍事幹預的企圖。
在關於12月21日中國戰機攔截的聲明中，太平洋司令部(Indo-Pacific Command)表示，美國RC-135“在南中國海合法執行例行任務”，但沒有具體說明遭遇地點。聲明還附有一段視頻，這段視頻顯然是從RC-135的駕駛艙拍攝的，顯示了與一架攜帶空對空導彈的中國戰鬥機的近距離接觸。視頻顯示，殲-11在RC-135的左側稍稍向前飛行，它們之間的距離逐漸縮小，直到美國飛機似乎機動離開。
新加坡拉惹勒南國際研究學院(S. Rajaratnam School of International Studies)研究員Collin Koh說，這次遭遇，正如美國所描述的，“太近了，讓人感到不安”。他說，如此小的差距“增加了發生物理接觸的風險，可能導致其中一架或兩架飛機損失”。
印度-太平洋司令部表示，美國在印度-太平洋地區的部隊將“繼續在海上和國際空域飛行、航行和行動，並根據國際法適當考慮所有船只和飛機的安全”。
美國國防部長勞埃德·奧斯汀在11月的一次講話中說：“我們看到中國人民解放軍對美國及其盟國部隊(包括加拿大飛機)進行危險攔截的數量急劇增加，這些部隊在南中國海和東中國海的國際空域合法作業。”
中國外交部發言人汪文斌周五在北京舉行的新聞發布會上反駁說，“美國的挑釁和危險行為是海上安全問題的根源。”
在南中國海(South China Sea)，中國的主權主張與6個國家的主權主張重疊，其中包括5個東南亞國家。美國在這些海域沒有主權主張，通常呼籲其他主權聲索國根據國際法和平解決爭端國軍事力量經常在該地區行動，收集中國同行的情報，並進行美國所謂的“航行自由”行動，旨在挑戰美國認為中國過度的主權主張。
中國方面表示尊重南中國海的航行自由，但經常反對美國在該地區的軍事行動，特別是那些靠近中國南部島嶼海南省和其他中國控制的島礁的軍事行動。中國人民解放軍經常攔截被認為離得太近的外國軍用飛機和船只。
美國和中國一直試圖降低意外衝突的風險，2014年雙方簽署了一份關於兩國軍隊空中和海上相遇安全準則的諒解備忘錄，但隨着兩個超級大國之間的緊張局勢加劇，溝通渠道已經縮小。
