FX168财经报社(北美)讯 在6月份由于波音的崩溃后，美国耐用品订单在7月份强劲反弹（初步数据今天发布），结果确实如此——从6月份的6.9%环比骤降中回升9.9%（预期为 5.0%）。这是自2020年7月疫情封锁后反弹以来，订单环比增幅最大的一次。
美国7月耐用品订单增长9.9%，高于预期，扭转了6月份经修正后下降6.9%的局面，之后美国国债收益率走弱。不包括运输业，新订单下降0.2%。如果不包括国防，则增长10.4%。这些数据给人们留下了对美国经济更为积极的印象，可能表明利率并没有太高，这与近期失业率上升和每周裁员数据所显示的情况正好相反。但投资者似乎更关注就业数据，并倾向于押注宽松货币政策。
（图片来源：Bloomberg）
然而，剔除运输设备后的订单环比下降了0.2%（低于预期的0.1%下降），核心订单同比仅增长了0.6%。
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似乎一切都与波音有关（无论是正面还是负面）……
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那么，随着新飞机进入检验阶段，8月份会发生什么呢？
最后，7月份美国工厂接到的商业设备订单出现下降，前一个月的增幅也被下修，这表明企业对投资持更加谨慎的态度。
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核心资本货物订单的价值（这是一个排除飞机和军用硬件的设备投资指标）在上个月下降了0.1%，此前6月份的增幅被修正为0.5%。
与此同时，美国宇航局周六（8月24日）宣布，将滞留在国际空间站的两名宇航员乘坐波音公司有故障的新太空舱带回家太冒险了，他们现在放弃波音，并将在 2025 年初乘坐 SpaceX 飞船回家。
宇航员布奇·威尔莫尔 （Butch Wilmore） 和苏尼塔·威廉姆斯 （Sunita Williams） 于 6 月被困在国际空间站上，此前波音的 Starliner 太空舱似乎在试飞期间出现故障。这次飞行最初计划至少持续 9 天，但由于该机构争先恐后地确定 Starliner 的问题所在，因此被无限期推迟。
美国宇航局继续与 SpaceX 合作的决定标志着波音公司 （NYSE：BA） 面临更多麻烦，该公司已经面临对其商用飞机安全标准的严格审查。
SpaceX 与 NASA 签订了向国际空间站供应货物的合同，截至 2024 年 4 月，已经成功完成了 9 次往返国际空间站的任务。
