FX168財經報社(亞太)訊 美國總統特朗普(Donald Trump)的政府進一步撤回對墨西哥和加拿大征收25%關稅的威脅，英國《金融時報》稱，這是特朗普激進貿易議程的重大讓步。
特朗普當地時間周四(3月6日)簽署行政命令，宣布所有符合美國與這兩個鄰國2020年自由貿易協定規則的商品將獲得為期一個月的關稅暫緩征收，這是特朗普兩天內第二次政策大轉變。
(截圖來源：英國《金融時報》)
特朗普關稅消息令本周市場動蕩不安，美國與其最大貿易夥伴之間的外交關系也因此而緊張。周三，特朗普曾表示，只有遵守《美國-墨西哥-加拿大協議》(USMCA)的汽車制造商才能獲得為期一個月的豁免。
特朗普周四的行政命令允許暫緩征收關稅至4月2日。不過白宮官員表示，如果加拿大和墨西哥成功打擊致命阿片類藥物芬太尼的販運，這兩個國家可能會在該日期之後獲得減免。
在這一突然的政策轉變之前，特朗普在本周向國會發表講話時加倍強調了他的關稅計劃，他說：“會有一點幹擾，但我們可以接受。”
在加拿大和墨西哥宣布報複計劃後，周二征收的關稅引發了動蕩的市場反應。標普500指數在周四進一步下跌後，美國總統大選後的所有漲幅已被抹去。
特朗普的商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)周四表示，股市波動不會影響美國的貿易政策，“股市每天上漲或下跌半個百分點並不是我們結果的驅動力”。
英國《金融時報》指出，特朗普政府的這一轉變是其混亂政策推出的最新進展，動搖了美國的貿易夥伴。根據美國貿易代表的說法，2022年，《美國-墨西哥-加拿大協議》項下的美國商品和服務貿易總額約為1.8萬億美元。
華盛頓采取最新舉措的幾個小時前，數據顯示，美國1月份貿易逆差從去年12月份的981億美元擴大至創紀錄的1314億美元。經濟學家表示，逆差增加的部分原因是企業在征收關稅前急於囤積商品。
美國汽車制造商在這三個國家都擁有高度一體化的供應鏈，他們極力反對征收高額關稅。
特朗普周四的行政命令指出，汽車生產“對美國經濟和國家安全至關重要”，並補充稱暫停關稅將“最大限度地減少對美國汽車行業的幹擾”。
根據加州大學聖地亞哥分校經濟學家Kyle Handley的分析，到2023年，美國從加拿大進口的價值600億美元的汽車相關產品中，只有約9%不符合《美國-墨西哥-加拿大協議》的規定。
Handley發現，從墨西哥進口的汽車相關產品中約有四分之一不合規。
為了獲得特朗普關稅豁免，在加拿大和墨西哥生產的汽車必須從該地區采購65%至75%的零部件。
汽車制造商還可能受到美國計劃對鋼鐵和鋁征收25%關稅的影響，該關稅將於下周三生效。
特朗普表示，他計劃從4月2日起對貿易夥伴征收所謂的對等關稅，以報複華盛頓認為不公平的稅收、征稅、監管和補貼。
盧特尼克周四表示，如果加拿大和墨西哥在芬太尼販運問題上取得進展，白宮將“轉向對等關稅談判”。
特朗普政府逆轉關稅政策，導致加拿大和墨西哥貨幣周四上漲。加拿大元兌美元上漲0.3%，墨西哥比索上漲0.7%。
美國股市周四仍然震蕩，標準普爾500指數下跌 1.8%，科技股占比較高的納斯達克綜合指數下跌2.6%。
在美國總統特朗普暫時放過美墨加協定覆蓋的貿易後，加拿大推遲對美國實施第二階段報複性關稅的計劃。
特朗普簽署了對加征關稅暫緩執行直至4月2日的命令。作為回應，加拿大財長勒布朗(Dominic LeBlanc)說，政府將推遲對價值1250億加元美國商品征收25%反制關稅的計劃，包括汽車、鋼鐵、鋁以及一系列食品和農產品。這些措施原定於3月25日左右生效；新的執行日是4月2日。
