FX168财经报社(亚太)讯 美国总统唐纳德·特朗普提出对霍尔木兹海峡实施全面海上封锁的计划，可能会使这场本已史无前例的危机进一步加深。霍尔木兹海峡所在地区，是全球最重要的能源生产区域之一。
这条连接波斯湾与外部世界的狭窄水道，自六周前美国和以色列开始打击伊朗以来，已成为冲突焦点。作为回应，德黑兰加强了对这条通道的控制，几乎切断了这一关键运输要道。若实施全面封锁，剩余的运输流量可能被彻底中断，其冲击也将波及中东以外的经济体。
目前通过该海峡的船只通行量已降至每日个位数，而和平时期这一数字约为每天135艘。若美国按去年底对委内瑞拉实施海上封锁的方式在此行动，通行量可能进一步降至零。这将对伊朗形成压力，但同时也会切断亚洲国家的重要能源供应来源。
这也很可能会葬送上周刚刚达成、原本就十分脆弱的停火协议。更不清楚的是，这样的封锁在实际操作中将如何执行，以及华盛顿是否准备好承担执行封锁所带来的风险。
以下是目前已知情况。
美国究竟在威胁做什么？
周日，在伊斯兰堡的和平谈判破裂数小时后，特朗普在社交媒体上发文称，“即刻起”，美国海军将封锁“所有试图进入或离开霍尔木兹海峡的船只”。他还补充说，其他国家也将参与其中，但没有点名具体国家。
他还威胁称，要“拦截所有在国际水域向伊朗支付过通行费的船只”，这意味着美国可能会将封锁范围扩大得很广，远远超出海峡本身，甚至延伸至阿曼湾水域。
相比之下，美军另行发布的表述更为收窄，称封锁将于美国东部时间周一(4月13日)上午10点开始实施。适用对象是所有“进入或离开伊朗港口及沿海区域”的船只，同时强调不会妨碍船只通过该通道的航行自由。
美方还建议海员密切留意官方广播，并在位于阿曼湾、接近霍尔木兹海峡时与美国海军取得联系。
尽管封锁的具体形式仍不明朗，但几乎可以肯定，其中将包括对部分船只进行检查和拦截，甚至可能像对待委内瑞拉相关船只那样，对与德黑兰有关联的船只登船检查并实施扣押。不过，美国是否愿意让其舰艇一路追踪油轮进入印度洋，以及一旦发生对峙或油轮受损，双方将如何应对，这些问题仍不清楚。
美国在该地区部署有包括“的黎波里”号两栖攻击舰（USS Tripoli）在内的军事资产。该舰具备快速反应能力，搭载3500名水兵和海军陆战队员，并配备隐形战斗机和运输机。
对于特朗普提出封锁的主张，伊朗伊斯兰革命卫队回应称，任何“以任何借口”试图接近海峡的军舰，都将被视为违反停火协议。
美国为什么要这么做？
伊朗几乎完全关闭霍尔木兹海峡，已被证明是一种极为有效的非对称武器。它以一种华盛顿难以有效反制的方式，对全球造成了强烈的经济冲击，也令美方极为恼火。
实施封锁的最终目的，是切断伊朗的石油出口，掐断该政权至关重要的财政生命线。
在冲突爆发前，许多专家曾认为伊朗不会真的关闭海峡，因为那会危及其自身出口。但现实却是，德黑兰展示出自己有能力在阻碍他国运输的同时，保持本国货物流动。这既帮助伊朗提高了原油收入，也推高了全球油价。
特朗普政府此前已在委内瑞拉使用过“封锁”这一手段：先通过收紧制裁进一步挤压其经济，再对其领导层实施精准打击。但拉美产油国委内瑞拉规模远小得多，依赖的船队也更有限，而且对全球最大石油进口国中国而言，其重要性远不及伊朗。
前美国海军军官、横须贺亚太研究委员会联合创始人John Bradford表示：“这轮新的升级，更有可能引发更多升级，而不是推动和解。仅仅是这种威胁本身，就足以让正常的国际航运不敢驶出波斯湾。”
这对伊朗意味着什么？
如果封锁得到有效执行，这将给伊朗带来极大痛苦，因为伊朗高度依赖石油出口。
过去几周，伊朗实际上从高油价中受益。由于美国豁免允许采购此前受制裁的货物，以增加市场供应，伊朗原本以低于全球布伦特油价折价出售的原油，本月初甚至一度出现溢价。印度似乎正是在这一豁免安排下采购了两船伊朗原油——这可能是其自2019年以来首次进口伊朗原油。
对伊朗而言，每桶原油更高的销售价格至关重要。此前，美国和以色列的空袭已对伊朗造成重大破坏，未来其还必须投入大量资金，用于重建并支撑遭到重创的经济。
而自战争爆发以来这笔价值数亿美元的“意外之财”，如今可能就要终结了。
这对美国意味着什么？
特朗普经常试图将中东供应受损的影响，与推销美国石油和天然气产量结合起来，试图把这场危机描述成对美国这一主要能源生产国有利的局面。
但美国原油并不总能完美替代中东原油品种。而对美国消费者来说，国际基准油价高企已经在推高通胀。
伊朗显然也很清楚，自己在承受痛苦方面，可能比美国更有韧性。
周末率领伊朗代表团在伊斯兰堡谈判的伊朗议长Mohammad Bagher Ghalibaf就在推文中写道：“好好享受当前加油站上的价格吧。在所谓的‘封锁’之下，你们很快就会怀念每加仑4到5美元的汽油。”
那对亚洲国家又意味着什么？
亚洲已经首当其冲承受了这场能源危机，而霍尔木兹海峡运输进一步受限，只会让该地区处境更加艰难。美国此前对伊朗原油给予的豁免，看起来可能会因封锁而失效——这将是一次急剧逆转。那些原本试图与伊朗达成双边协议的国家，如今也可能因担心得罪美国而更加谨慎，从而进一步削弱其获取燃料和原油的选择空间。
Onyx Capital Group 董事总经理 Jorge Montepeque 在接受彭博电视采访时表示：“他们过于专注于伊朗，以至于看不到自己正在给全世界造成什么后果。痛苦在亚洲，痛苦在南太平洋，痛苦存在于任何依赖石油的地方。”
