FX168财经报社(香港)讯 香港股市上周末收盘前仍收低，无法摆脱单周以来的疲弱跌幅。全球通胀担忧情绪仍浓厚，而在美股持续走高的背景下，港股仍未能摆脱内部调整局势。11月5日晚间，海底捞发布公告称，将于2021年12月31日前逐步关停300家左右客流量相对较低及经营业绩不如预期的海底捞门店，其中部分门店将暂时休整、择机重开，休整周期最长不超过两年。中国国内互联网第一巨头腾讯宣布要探索汽车相关领域，但只涉及软件，不参与硬件开发。
昨日港股收盘：
港股恒指周五(11月5日)低开后急挫，终场走跌354点或1.4%，收报24870点。成交量按日增8%至1283亿元，10月份日均成交量1302亿元。港股通南向资金净买入约9亿元，包括净买入3亿元腾讯(HK0700)与5亿元吉利汽车(HK0175)股份，净卖出4亿元药明生物(HK2269)与3亿元港交所(HK0388)股份。蓝筹股24涨34跌2持平，恒生科技指数跌1.6%，收报6276点，成份股6涨23跌1持平。
美股隔夜走势：
美国10月新增非农数据周五(11月5日)靓丽公布、辉瑞新冠口服药试验数据带来好消息，皆提振华尔街追高意愿，旅游股欢欣鼓舞，疫苗股呈现两样情，美股四大指数再登新高。标普上周涨幅达2%，创自6月以来的最佳周表现，纳斯达克指数上周涨幅达3.1%，这是自4月以来的最佳单周表现，道琼斯周涨幅则为1.4%。
经济数据，美国10月非农新增就业53.1万，失业率降至4.6%，反映美国就业增速在夏季放缓后于10月迎来反弹。政经消息方面，美联储主席鲍威尔的四年任期将于2022年2月届满，周五传出前一日美国总统拜登会面鲍威尔以及美联储唯一民主党籍的理事布兰纳德(Lael Brainard)，但目前拜登尚未有最终定案。
道琼斯工业指数上涨203点或0.56%，收37327.95点；纳斯达克指数上涨31.28点或0.2%，收报15971.59点；标准普尔500指数上涨17.47点或0.37%，收4697.53点；费城半导体指数上涨40.8点或1.10%，收3756.60点。
机构盘前分析：
野村发表报告，指明源云(HK0909)最近股价受房地产市场严重拖累，预计房地产市场疲弱以及房企财政状况不佳，短期内可能导致资讯科技(IT)开支减少，不过长远来说，随着房地产市场整固，对企业资源管理系统(EPR)和软件即服务(SaaS)投资将会增加，领先企业将透过数码解决方案提升竞争力。该行将其目标价由39港元下调至35港元，维持“买入”评级。
花旗发表报告，近日与李宁(HK2331)理层进行沟通，认为公司给予2022年销售收入增长约20至23%的指引属合理，公司亦详细说明近日配股所得将主要用于投资自身业务扩张，而不是进行并购活动。该行指，李宁对运动时尚策略坚定，公司长远通过“李宁1990”自身增长或长期通过并购，料未来将可缓解来自同业安踏旗下FILA业务所带来的业务压力。该行维持李宁“买入”评级及目标价103.4港元，并看好滔搏，但给予安踏“沽售”评级。
交银国际发研报指，从行业整体情况来看，3季度代理人数量加速下滑，新业务价值同比降幅较上半年扩大。太平新业务价值去年下半年基数偏高，交银预计下半年增速将显著放缓，全年同比下降约20%。从盈利增速来看，太平上半年归母净利润同比增长78%，其中税前盈利同比增长13%，盈利增长主要由于所得税同比减少。根据2021年3季度报告，寿险和财险净利润均较上半年进一步下降。交银下调2021年全年盈利增速预测至8%。交银下调公司2021年新业务价值和盈利增速预测，将目标价从18港元下调至14港元，维持中性评级。
海通国际发布研究报告称，首予堃博医疗-B(02216)“优大于市”评级，通过DCF模型估计公司的股权价值范围是18.3亿至20.5亿美元，考虑到国内市场空间巨大，公司在行业中的领先地位，予目标价30.43港元/股。
重点关注事件：
11月5日晚间，海底捞发布公告称，将于2021年12月31日前逐步关停300家左右客流量相对较低及经营业绩不如预期的海底捞门店，其中部分门店将暂时休整、择机重开，休整周期最长不超过两年。
海底捞方面表示，关掉这些经营表现不达预期的门店，是希望能及时止损。而在未来，下沉市场依然是海底捞长远的深耕目标。
财报数据显示，2019年、2020年，海底捞新开门店数量分别为308家、544家，2021年上半年新增299家门店，截至2021年6月31日，全球门店总数达1597家。关停约300家门店之后，海底捞的门店总数在1300家左右，仍是国内最大的连锁火锅餐饮企业。
海底捞还表示，公司不会裁员，将妥善安顿关停门店的员工及管理层。海底捞将为门店管理层提供其他发展机会，从业务、管理等方面进行强化培训，提高岗位管理和经营水平；普通员工将进行内部调配，充分尊重员工意愿，让其选择到其他门店上班。
但值得关注到的是，300家门店的员工几乎占到了海底捞全体餐厅员工的20%，即便转移至其他门店，也会出现员工过度饱和的现象。
海底捞也在公告中宣布，将开展“啄木鸟”计划，由海底捞执行董事兼副首席执行官杨利娟负责领导。该计划包括：持续关注经营业绩不佳门店，包括海外门店；重建并强化部分职能部门，并恢复大区管理体系；及时收缩集团的业务扩张计划，若门店平均翻台率低于4次/天，原则上不再规模化开设新门店。
同一天，海底捞通过官方微博发布“致关心海底捞的朋友的一封信”，表示部分门店经营未达预期主要源于2019年开始的快速扩张策略。具体表现在：部分门店选址出现失误；内部组织架构变革让各级管理人员“无法理解且疲于奔命”；优秀店经理数量不足；过度相信连住利益的KPI指标，以及企业文化建设的不足。
众所周知，智能汽车已经成为新的风口，成为资本竞相追逐的蓝海。今年上半年，360、小米等互联网公司宣布进入汽车行业，并亲自下场造车。现在，中国国内互联网第一巨头腾讯也宣布要探索汽车相关领域，但只涉及软件，不参与硬件开发。
腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上再次明确，腾讯在汽车产业链价值重构背景下的定位：不碰硬件，不造车，只专注所长三件事。
第一，提供云、图为核心的“数字基建”能力；第二，发挥“以人为中心”的连接价值；第三，促进产业生态共创。腾讯希望，以云、图为核心，融合AI、大数据、LBS、5G、安全等技术，帮助车企打通数字化的任督二脉。同时，进一步发挥C2B连接价值，帮助车企更好地理解用户和连接用户，建立起“以人为中心”的服务模式，探索新的商业价值。
汽车行业另一个明显的趋势是智能化。许多厂商都认为，汽车智能化的基础是计算机，车是计算机控制的外室。如果将汽车看作是未来的移动电脑的话，那么未来每一辆车都是流量入口，就像智能手机是移动互联网入口一样。
目前国内已经建立起成熟的电动汽车产业链，互联网企业造车的门槛已经大大降低，这也是为什么许多互联网企业敢于投身造车行业的原因。
个股焦点信息：
万科企业(HK2202)计划分拆旗下物业管理公司万物云空间科技来港上市，万科持有62.9%股份。该公司今年上半年营业收入为103.83亿元人民币，营业利润达10.43亿元人民币。
