FX168财经报社(香港)讯 特斯拉股价上周末前，遭遇科技股大空头袭击，21日股价重跌5.2%。据报道，本周26日的财报将成为关键信号，尽管华尔街分析师预计，短线卖压不容易消散。财报消息面上，市场乐观预估该公司上季每股盈余年比将暴增近2倍，营收将年增近60%。
特斯拉预定26日美股盘后发布2021年第四季财报，由于该公司上季交车量远高于市场预期，促使分析师上调特斯拉的获利预估。华尔街平均预测特斯拉上季经调整后，每股盈余为2.25美元，远高于一年前的0.8美元。Piper Sandler分析师波特甚至预估将达2.5美元，特斯拉上季营收预期将年增59%至170亿美元。
由于特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)预计将出席财报说明会，分析师将殷切期盼他能说明特斯拉的全年财测。德意志银行分析师罗斯纳预期，马斯克可能不会公布具体财测，但将更新特斯拉今年成长与毛利潜力的资讯、以及“新产品和科技发展的步调”，有望带来正面效应。
其中一个亮点为德州奥斯汀与柏林新厂的投产时程，而波特认为，在这两座工厂上线后，特斯拉所拥有的产能，理论上足以超越市场的产量预估，他也上修特斯拉全年的交车量预测至153万辆，高于前估的138万辆。
巴隆周刊(Barron's)报道指出，2022年截至1月21日，特斯拉股价累计挫跌10.68%，反转2021年大涨49.76%的强劲气势。以科技股为主的那斯达克指数也表现不佳，21日收于13768.92点，2022年以来下跌11.99%，并较2021年11月19日的历史高点，也就是16057.44点拉回10%以上，符合修正定义。
报道也提到，21日特斯拉收盘价为943.90美元，跌破990美元关卡，代表股价趋势转弱，可能会往900美元下探寻找支撑，使今年跌幅来到15%。不过，特斯拉即将在1月26日发表第四季财报，反映的营运基本面有望胜过技术面，使特斯拉股价有撑。
华尔街分析师预计，特斯拉2021年第四季每股盈馀可达2.30美元。自特斯拉公布亮眼的第四季交车报告以来，华尔街越来越看好特斯拉。2021年第四季，特斯拉全球交车数达308600辆，再创历史单季新高，远优于Fact Set调查所预期的267000辆。
MarketWatch日前报道称，投资人需关注的重点，包括2022年业绩展望、德州及德国新厂的增产计划、车用芯片短缺和供应链问题的影响，以及因应马斯克此前喊出2030年前实现年产能2000万辆的行动对策。
再来看看马斯克的新劲敌，2021年11月初上市的加州电动车新贵Rivian ，一度被市场认为是特斯拉之外的电动车最佳投资选择。这家电动车企业仅仅量产100辆车，就上市融资120亿美元，成为继2012年脸书上市以来的最大规模美国企业IPO，融资金额主要用于兴建工厂提升产能。
尽管融资金额惊人，Rivian却获得华尔街的热捧。上市首日就大涨30%，收盘突破100美元，市值接近千亿美元，一举成为仅次于特斯拉的全球第二大电动车企，更超过通用汽车与福特汽车两大底特律豪强，成为全球第四大车企。
上市仅仅一周时间，这支妖股直线飙升到180美元，让人惊叹又一个特斯拉股价奇迹即将诞生。但更令人大跌眼镜的是，在创下股价新高后，Rivian立刻掉头进入持续下行通道。上市2个月后，Rivian股价现在已跌到61美元，市值回落到575亿美元，较2021年11月16日创下的最高点直接蒸发66%。
确实，随着美联储连续发出升息信号后，美国股市过去一个月开始大幅回落，电动车板块则普遍回吐涨幅。即便是产业领头羊特斯拉，目前股价也较两个月前回落15%，但市值依然超过1万亿美元。
然而其他车企的回落幅度大体与市场持平，另家EV新贵Lucid 股价则基本保持稳定，市值超过670亿美元。传统车企福特汽车的股价更是逆市稳步成长，目前估值超过900亿美元。像Rivian这样市值暴跌60%，显然更多是自身的问题。
很多人认为，这是马斯克对Rivian刚刚上市就市值千亿美元的不屑，毕竟 Rivian 常被媒体称之为“特斯拉挑战者”，也被华尔街认为是错过特斯拉股价飙昇机会之后的新选择。但或许带领特斯拉数次经历破产边缘的马斯克才最清楚，上市只是一家电动车企的一个小里程碑，产能和现金流才是长远挑战。特斯拉早在2010年就上市，但直到2020年才实现全年获利，期间更多次经历过量产困难与资金耗尽的危机时刻。
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