FX168财经报社(香港)讯 股神巴菲特(Warren Buffett)的中美押注正朝着不同的方向前行，他两度减仓美国打印机制造商惠普(HP)，总计累积抛售1150股，其持股比例将降至10%以下。他旗下伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)支持的中国车企比亚迪却交出亮眼成绩单，其销量距离超越特斯拉仅差3000多辆汽车，最近取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
根据巴菲特公司周一(10月2日)晚间提交的监管文件，伯克希尔哈撒韦公司在出售近500万股惠普公司股票后，其对惠普公司的持股比例将降至10%以下。美国证监会要求持有公司股份低于10%的投资者仅按季度报告其公司持股情况，而大型投资者则必须在接近所谓“触发”事件时披露其行为，这可能意味着购买或出售股票。
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由于巴菲特多年来极其成功的业绩记录，许多投资者确实密切关注巴菲特的举动。不久前，伯克希尔哈撒韦公司持有惠普超过12%的股票，但9月才开始减持。现在，在这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司多次出售股票后，该比例已降至10.2%。
在过去30天里，惠普公司股价下跌近14%，但整个科技行业却出现了相当广泛的抛售。同一时期内，苹果公司的股价下跌9%，但惠普仍然是同行中跌幅最大的公司之一。巴菲特所做的可能不仅仅是削减投资，但他对这样的股票出售的评论不会超过他要求披露的内容，因为他不想在伯克希尔可能仍在出售的时候出手。
伯克希尔2022年初增持了惠普股份，即使在最新的出售之后，巴菲特位于内布拉斯加州奥马哈的企业集团仍然持有超过1.009亿股。过去一个月，伯克希尔总共出售超过2000万股股票。
在他的投资生涯中，巴菲特以抵制投资科技公司而闻名，因为他说他无法自信地选出长期赢家。但近年来，伯克希尔购买了苹果公司的大量股份，这是其3500亿美元投资组合中最大的投资。巴菲特曾表示，他认为苹果是一家拥有极其忠诚客户的消费品公司，他可以理解这种业务。
除了投资之外，伯克希尔哈撒韦公司还拥有各种各样的公司，包括Geico保险公司、BNSF铁路、几家主要公用事业公司，以及各种制造和零售企业，其中包括Dairy Queen、See's Candy和Helzberg Diamonds等知名品牌。
根据彭博社的计算，特斯拉上季售出435000辆电动汽车，而比亚迪同期售出431000辆电池驱动的电动汽车，两家公司之间的差距略高于3000辆。
这一微小的差异意味着比亚迪在纯电动汽车(BEV)销量方面可能接近超越其美国竞争对手，这对于十多年前曾被特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)嘲笑为笑话的公司来说，可谓是一个巨大的飞跃。
从总销量来看，比亚迪已经遥遥领先。据彭博社报道，包括混合动力车在内，比亚迪上季度销量超过80万辆，几乎是特斯拉的两倍。这家中国公司去年销售180万辆汽车，其中超过911000辆是纯电动汽车。只销售纯电动汽车的特斯拉售出130万辆汽车。
特斯拉第三季销量远低于分析师预期，销售额环比下降6.7%，这是自2020年初以来的首季下降。马斯克此前曾警告称，计划对全球制造工厂进行升级可能会导致今年剩余时间的交付量下降。
然而，该公司也面临着需求低迷的问题，迫使其在中国和美国发起了激烈的价格战。周日，特斯拉宣布为中国市场推出新版Model Y汽车，加速速度稍快，并在价格上提供新的环境照明。该公司仍希望今年生产180万辆汽车，这意味着它需要在最后一季额外销售45万辆汽车才能实现这一目标。
与特斯拉、蔚来和小鹏汽车等其他电动汽车公司销售的高端车型不同，比亚迪通过销售更实惠的电动汽车，在中国领先于竞争对手。值得关注的是，比亚迪最近取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
比亚迪目前正在向中国境外扩张，现已成为泰国、以色列和新加坡等市场最畅销的电动汽车品牌，它甚至正在扩展到日本和欧洲等更发达的市场。
中国的电动汽车已经正在改变中国的汽车工业，根据中国官方数据，中国今年早些时候超过日本成为全球最大的汽车出口国。今年，国内品牌在中国市场的销量将首次超过国外品牌。，其他汽车公司高管开始担心中国廉价电动汽车可能大量涌入。
今年5月，福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，他认为“中国人是电动汽车的主要竞争对手”，并称比亚迪是一家非常非常令人印象深刻的公司。
比亚迪的支持者，如巴菲特领导的伯克希尔·哈撒韦公司，对该公司的蓬勃发展感到高兴。巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格(Charlie Munger)在2月份表示：“我在伯克希尔从来没有做过像比亚迪这样出色的事情，比亚迪在中国远远领先于特斯拉。”
