FX168財經報社(亞太)訊 小米日前推出首款電動車SU7，上市24小時後，小米創始人雷軍就在其官方微博宣布，預訂數量達8萬8898輛，這些大定消費者已交付訂金且購車意願極高。在電動車領域創造“中國奇跡”後，小米SU7一詞在微博閱讀量已超越37.4億次。
小米汽車SU7在3月28日正式亮相後，截至北京時間1月30日晚間，小米SU7一詞在微博閱讀量已超越37.4億次，衝上熱搜榜。而據小米汽車官方的大定數據顯示，上市4分鍾破1萬，7分鍾破2萬，27分鍾破5萬。
(來源:微博)
其中，5000輛創始版SU7在發布會後不久就已售罄。創始版的2萬元人民幣訂金不可退，單單靠着這一項，小米汽車就進帳1億元。
再加上其他版本超過4.1億元的訂金進帳，在用戶不退定的理想情況下，粗略估計，24小時小米汽車收入已超過5億元。
小米SU7系列上市即爆單，據公開資料，被雷軍對標的特斯拉Model3，2月在中國銷量7604輛；和小米SU7同級別的極氪007、智己LS6，2月銷量分別為4204輛和1491輛。
被雷軍請到發布會現場的新勢力品牌“蔚小理”，2月3個品牌所有車型加起來的銷量2萬6593輛。綜合來看，小米SU7是目前新能源汽車市場當之無愧的“當紅炸子雞”。
根據小米汽車公布的大定規則，消費者有7天猶豫期。
如果沒有進行鎖車操作，消費者在7天內可以無理由退款，超過7天則自動鎖單，不可退款。
但值得關注的是，小米SU7上市後也遇到挑戰，部分消費者在維權平台上投訴稱，5000元汽車定金無法退款，讓“小米回應無法退定金問題”的詞條衝上熱搜。
(來源:微博)
有消費者指出，自己是“誤鎖單”，小米汽車APP的購車流程沒有明顯提示，存在誤導消費者的情況，這損害了消費者權益。
但是，這並不阻礙市場對SU7的追焦。
1月29日，港股小米集團休市，但是A股同花順小米汽車概念股票大漲。
領導着中國手機商小米集團推出SU7電動車，雷軍喊話，將為中國汽車工業全面崛起而奮鬥。
他在3月15日指出，小米汽車將通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業全面崛起而奮鬥。
雷軍在宣布SU7上市後，便要求小米團隊要做到“發布即交付，交付即上量”。
雷軍此前談到電動車市場競爭時稱，目前電動車行業競爭非常激烈，但小米汽車有信心打開市場，並已做好充分準備。
他認為，小米汽車需要做出點不一樣的東西，最重要的是智能科技。
