FX168财经报社(香港)讯 4月2日一张上海洋山港和宁波北仑港集装箱船大面积拥堵的图片疯传，甚至连1700万粉丝的微博实名认证大V“郎咸平”也在转发。4月2日晚，A股上市公司上港集团在其信息发布平台“上港家园”紧急回应称，上港集团严防疫情，码头生产运营如常，集装箱船未见拥堵。
上港集团表示，受本轮疫情影响，一些内外贸企业在安排货物进出口岸时遇到了新的困难和突发情况，上港集团第一时间启动应急预案，克服重重压力和困难，全力保障供应链物流链稳定、畅通。
上港集团称，近期，各大媒体对港口运作也纷纷表示关切，注意到有个别媒体发布了关于上海港严重拥堵的不实报道，其中提到的“上海的港口延误情况越来越严重”“本周，在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等不实言论和附图，对上海港造成一定负面影响，给客户和业界人士带来许多不必要的担忧，上港集团对此表示严重关切，也有必要进行回应和澄清。
根据上港集团内部数据监测，目前上海港作业平稳有序，上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平。自3月28日以来，上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时，平均等泊船舶小于10艘次。
上港集团表示，当前，除受极端恶劣天气影响外，全港各生产单位保持24小时正常运作。上港集团将紧密衔接、高效协同，从严从快从实做好疫情防控工作，举全港之力保持疫情期间上海港安全稳定运行。
根据21世纪经济报道，业内人士透露，近期上海机场、港口等重要枢纽，一直实行闭环管理，港口和机场运作并没有受到影响。此次上海出现的疫情对全市物流运输带来不利冲击，上海港为保障集装箱疏运体系畅通，3月28日就发出通知，对港区集装箱运输车辆通行及防疫要求做了新的安排，给进港运输的集装箱运输车辆发放电子通行证。
至于网传的上海港外海众多船舶停靠情况，21世纪经济报道从船讯网获得的卫星图显示， 上海和洋山港锚地和长江口的锚地确实停泊了不少船，业内人士指出其数量较今年前段时间略多，但集装箱占比并不高。集装箱的塞港情况并不严重。
官网信息显示，上港集团是上海港公共码头运营商，2006年10月26日在上交所上市，成为全国首家整体上市的港口股份制企业。
上海港作为世界上最繁忙的港口之一，在2021年，集装箱吞吐量突破4700万标准箱，已连续12年位居全球第一。而作为港口运营的龙头企业，上港集团是全球集装箱吞吐量的头把交椅，去内多次刷新单月和单昼夜历史纪录。
2021年年报显示，上港集团营收、利润双双大涨，公司实现营业收入342.89亿元，同比增长31.28％，净利润首次突破140亿元大关，同比增长76.74％。
今年第一季度，上港集团净利润继续大幅预增75％，利好刺激下公司在4月1日收获一个涨停，现总市值1401亿元。
