FX168财经报社（北美）讯 特斯拉(TSLA)股价周五(1月28日)收高，虽然本周特斯拉公布的第四季度财报好于预期，但由于供应链障碍导致的生产问题，华尔街的分析师对其2022年“雄心勃勃”的目标产生怀疑态度。
这家汽车制造商在2021年的最后一个季度超出了预期，收入和毛利率都有两位数的增长。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克说，尽管存在供应链问题，但2022年的销售额将比去年增长50%以上，这要归功于其新工厂的启动和现有工厂的增产。
不过，投资者对特斯拉今年的表现应该保持谨慎态度，特斯拉在财报公布上表示，它不会推出新车型，如Cybertruck、Roadster和Semi，所有这些车型都已经错过了预定的生产日期。
富国银行汽车分析师Colin Langan周四（1月27日）告诉雅虎财经：“我对他们预测的50%的增长没有什么信心。我认为到今年下半年会很艰难。”
Langan师说：“Model S和Model Y将主要推动可能出现的50%增长率。但这也意味着它们将与大众市场上最畅销的车辆并驾齐驱。例如，丰田汽车等外国竞争对手。丰田与特斯拉之间存在巨大的价格差异。丰田RAV4的基本价格约为28,000美元，而特斯拉的Y型车的价格在58至59,000美元之间。这代表了两倍的价格，这是一个非常高的障碍。”
美国银行的分析师们还期待着更多关于该公司在奥斯汀和柏林工厂提高产量的时间表的细节。在本周的一份研究报告中，美国银行指出，“除了这两个工厂的现状外，几乎没有提供明确的指导，这令人失望。”
摩根士丹利也指出，柏林工厂是一个令人担忧的来源，“虽然细节仍然迷雾重重，但我们认为投资者应该做好准备，围绕特斯拉德国工厂的麻烦情况可能比人们今天意识到的要多得多。”摩根士丹利警告说，由于供应链问题，特斯拉工厂已经“连续几个季度低于产能运行”。
奥本海默(Oppenheimer)的高级研究分析师Colin Rusch对特斯拉的评级为“优于大盘”，但他表示，与同行相比，推动未来盈利的重点将是“与成本有关”。
特斯拉的股票在本周受到鞭打，因为更广泛的电动车行业和半导体股票也遇到了困难，周五收盘时仅上涨2.08%，报846.35美元。
