X168财经报社(北美)讯 据特斯拉美国官网周四（4月7日）显示，特斯拉再次提高了美国Model 3 Long Range（长续航）和 Performance（高性能版）车型的售价。
网站显示，Model 3 长续航版的起售价调整至55990美元，相比此前的54490美元上调了1500美元，Model 3 高性能版的起售价调整至62990美元，相比此前的61990美元上调了1000美元。Model 3后轮驱动版则没有调价，为46990美元。
全球范围内接连官宣涨价
特斯拉曾在3月刚刚对美国以及中国市场进行调价。3月10日到3月17日，短短8天时间，特斯拉3次上调中国市场旗下产品价格。涉及中国产Model 3和Model Y全系车型。其中，ModelY高性能版车型上涨了3万元人民币。
此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门款Model 3 的最新价格上涨7000欧元。
2.5万美元“平价”电动车梦碎
自新冠疫情于两年前爆发以来，供应链危机和芯片短缺导致电动汽车的制造成本上扬，上述情况最近又因俄罗斯入侵乌克兰而加剧，特斯拉原先想推出更便宜电动车的计划恐怕要搁置更长一段时间。
车用芯片持续供不应求，造成2020年特斯拉推出2.5万美元电动车的计划无法达成，该公司首席执行官马斯克于2022年初表示，今年不打算推出任何新车型，将会把目标专注在提高汽车产量以及交付情况。
特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨。
根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，俄罗斯最大的矿商Nornickel生产了全球约20%的高纯度1级镍，该国也是铝的大供应国，镍和铝都用于电动车电池。
俄乌战争开始后，原材料价格飙升，镍价飙涨至11年高位，锂价自去年底以来也上涨1倍多，若这些金属的主要生产国俄罗斯中断出口，恐加剧市场供不应求的情形。
电动车电池是生产电动车最昂贵且不可或缺的零件，行业分析师Gregory Miller表示，镍、锂和其他电池材料的价格上涨，可能会减缓甚至暂时改变电池成本下降的长期趋势，阻碍电动车市场的发展。
