FX168财经报社(北美)讯 7月1日至7月4日这是北美的一个重要的长周末，因为加拿大的国庆日和美国的独立日正好前后衔接，令北美地区的出行人数出现了急升。然而尽管出行意愿强烈，但北美航空公司却在取消航班，美国的航空公司光是周五就取消了近600趟航班，另有7,600多趟航班延迟，这又是为什么呢？
根据FlightAware的统计，光是美国航空在周五就延迟了970多趟航班，占该航空公司当天主线时刻表的近30%。达美航空也延迟了756趟航班，约占该航空公司当天执飞航班的四分之一。
其中雷暴天气是一方面的原因，另外就是美国极低的失业率和高涨的人力成本，已经导致很多行业人手短缺，航空业也是其中之一。
就在刚刚结束的6月份，美国的航班取消和延误率已经高于疫情爆发之前的水平。
而考虑到现在人们强烈的出行意愿，达美航空、精神航空、捷蓝航空、西南航空和联合航空在内的航空公司都在削减他们的航线安排，以便在出现问题时给自己留有更多的回旋余地。
当然这些举措也引发了出行人群的不满，票价飙升已经增加了人们的负担，而航班的取消和延迟更加大了人们行程被耽误的可能性，但这种局面目前难以迅速缓解。
根据票价跟踪器Hopper的估计，这个长周末美国机场每天的出发人数将达到大约260万。
虽然在疫情中由于出行受限积累的出行需求，令人们基本上都愿意支付更高的票价，这对于弥补燃料成本飙升的航空公司来说是一个福音。然而现实情况是，航空公司想大赚特赚也存在很多挑战，首当其冲的就是过量的需求令他们的航线安排面临严峻挑战。
6月份的航班延误和取消量已经高于2019年同期水平，这也导致消费者的投诉越来越多。
然而这样的挑战对于航空公司来说还不会结束，除了自身的运营难度以外，他们还面临着政治压力。
因为美国政府非常希望航空公司能够增加航线，从而带动出行消费的提升，这能够抵抗潜在的经济风险。
美国交通部长Pete Buttigieg就一再敦促航空公司确保他们为夏季旅行季节做好准备，并可能会因为延误或者取消增加对航空公司的处罚。
可以预见的是，这个夏天美国的这些航空公司将面临左右为难的局面，这令他们的收入和盈利复苏还将经历着严峻的考验。
