FX168财经报社(北美)讯 Tesla Cybertruck，又称Cybrtrk或赛博皮卡、特斯拉皮卡，是特斯拉公司自2019年起号称即将上市的纯电动轻型商用车。特斯拉公司在发布会上共公布了三个型号，基础款为单电机后轮驱动，续航里程为400km，0至60迈加速时间为6.5秒；性能款双电机全轮驱动版本续航里程为480km，加速时间为4.5秒；最高性能款为三电机全轮驱动续航里程为800km，加速时间为2.9秒。
Cybertruck的销量数字来自于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）关于这款粗犷卡车巨大挡风玻璃雨刷的召回通知。
特斯拉（TSLA）宣布了另一项关于其Cybertruck的召回——这是自去年年底发布以来的第四次召回。真正值得投资者关注的是，在召回通知中，意外透露了目前实际在外行驶的Cybertruck数量。
在NHTSA于周一（6月24日）发出的一封信中，特斯拉确认将召回一个有缺陷的前雨刷。Cybertruck的单个大型前雨刷（乘用车史上最大）可能由于“过多的电流”而失效。同时，还对卡车货箱的饰板发出了另一个并行召回通知。
特斯拉还披露了受召回影响的车辆数量——11,688辆，这相当于已售出的Cybertruck数量，因为这些包括在使用中的车辆和运往客户的车辆。由于特斯拉在季度交付报告中并未正式披露Cybertruck的销售情况，因此了解早期的Cybertruck销售情况是值得注意的。
深入分析这些数字还揭示了估计的月度交付数据。特斯拉在去年11月底在奥斯汀超级工厂开始了低产量的Cybertruck生产，之前的一份特斯拉召回通知显示，12月交付了1,163辆车。这意味着特斯拉在2024年生产了10,525辆车，平均每月交付1,754辆Cybertruck，目前6月份还有五天。
如果将这个数据推算到2024年底，特斯拉今年可能交付约23,500辆Cybertruck。然而，在两周前的年度股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉每周生产1,300辆Cybertruck，并将全年目标设定为每周生产2,500辆。
每周生产2,500辆Cybertruck相当于理论上每年生产125,000辆（考虑到两周的工厂停工时间），这相当于特斯拉预计的全年25万辆产能的一半。
更大的问题是，是否有足够的Cybertruck买家能消化每年生产的125,000辆，更不用说250,000辆了。马斯克去年声称，Cybertruck的需求“超乎想象”，并在股东大会上透露，价格较低的非Foundation系列Cybertruck即将上市。Foundation系列起价为102,235美元，但价格较低的Cyberbeast（96,390美元）和全轮驱动版本（76,390美元）也可能即将推出。
电动车的整体需求情况，即使是像Model Y SUV这样受欢迎的特斯拉电动车，也不明朗。马斯克在股东大会上确认，由于行业正经历一个过渡期，短期需求和销售仍将面临一些困难。
“目前的形势非常艰难，”马斯克谈到电动车市场时表示，并补充说，竞争对手也在缩减电动车投资和生产。
特斯拉预计将在下周早些时候报告第二季度的整体交付数据。根据彭博社的共识，市场预期第二季度交付量约为441,000辆，高于第一季度的386,800辆，但低于去年同期的466,100辆。
