特斯拉销量创有史以来最大跌幅,电动汽车遭受残酷打击

2024/04/03 05:41来源:FX168

FX168财经报社(北美)讯 特斯拉公司在第一季度即将结束时,华尔街分析师纷纷下调了对车辆交付量的预估。但他们的削减还远远不够。

(来源:彭博)

这家汽车制造商今年前三个月仅交付了386810辆汽车,低于彭博社的平均预期,为七年来数据中的最差。特斯拉股价周二收跌4.9%,将2024年的跌幅扩大至33%,在标普500指数中表现第二差。

(来源:谷歌)

整个季度出现了无数危险信号

首先,特斯拉警告称,今年的增长率将“显着降低”,并指责加息导致许多消费者在大幅降价的同时仍无法购买其汽车。

其次,该公司在柏林郊外的工厂遭遇了多次中断。

另外,马斯克在 X 上发表煽动性帖子,流失了潜在买家。

最后,中国的电动汽车市场竞争加剧,小米等企业的入局,让该市场竞争压力变得更加残酷。

交付量远低预期

尽管存在这些明显的阻力,大多数人仍然预计特斯拉的汽车销量将比一年前更多。但事实相反,交付量最终下降了8.5%。

深水资产管理公司的执行合伙人吉恩·蒙斯特表示:“需求疲软,利率仍然很高。马斯克的品牌是否会损害特斯拉在美国的销量?目前看是负面的。”

销量下跌原因

特斯拉将销量下降的部分原因归咎于改用升级版Model 3轿车,该车型与Model Y运动型多功能车一起占本季度交付量的96%。

特斯拉还提到了与红海有关的运输延误和涉嫌纵火袭击,导致其在德国的生产损失了数天。

尽管如此,特斯拉本季度生产的汽车仍比交付给客户的汽车多了46561辆,这是该公司历史上最大的错配情况之一。

“除了已知的生产瓶颈之外,还可能存在严重的需求问题,”对特斯拉股票给予买入评级的德意志银行分析师Emmanuel Rosner在一份报告中写道。在该汽车制造商发布产品之前的短短两周内,他两次下调了交付量预期,但仍然高估了该公司汽车的销量。

全球电动车市场低迷

特斯拉没有按地区公布季度汽车销量,但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y,在上海生产 Model 3和Y。它还在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产Model Y。

去年年底,马斯克推出了不锈钢外壳的Cyber​​truck,增加了产品阵容。该公司尚未公布其生产和交付的皮卡数量,并将其与包括S和X在内的其他车型归为一类。与过去几个季度相比,特斯拉租赁车辆交付量的份额仍然低迷。

尽管面临挑战,特斯拉还是成功夺回了全球最大电动汽车销售商的头衔,从中国比亚迪公司手中夺回了领先地位。

第一季度,比亚迪在全球交付了300114 辆纯电动汽车。包括插电式混合动力车在内,该公司售出了626263辆汽车。

不仅仅是特斯拉,全球电动汽车企业都面临着挑战。

编辑:Sissi