FX168财经报社(北美)讯 周五(4月5日)，路透社援引匿名消息来源和公司消息称特斯拉取消了推出低成本汽车计划后，特斯拉股价下跌了6.2%。后在马斯克的否认发文后收复部分失地。
（来源：谷歌）
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)否认了有关报道。他在社媒平台X上发文称，“路透在撒谎”，但没有提供具体细节。
（来源：X）
在另一篇帖子中，他用一个表情符号回应了一位特斯拉投资者，该投资者猜测特斯拉正在将更多资源用于将机器人出租车推向市场方面。另外，马斯克表示A I聊天机器人Grok正在等待欧盟批准。
（来源：X）
马斯克在2020年9月举行的电池相关活动中首次展示了一款2.5万美元的车型。马斯克当时表示，特斯拉正在进行的一系列创新让他相信，该公司可以在大约三年内生产出这一价位的电动汽车。三年多过去了，特斯拉的产品阵容中依然缺乏价格更低车型，事实证明这一品牌的汽车价格较高。
本周，该公司报告了四年来第一次季度汽车交付量下降。在中国，比亚迪为首的汽车制造商推出了大量更新、更便宜的电动汽车。小米的低价电动车入局，也搅动市场。
（来源：彭博）
马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)在他9月份出版的书中写道，这位亿万富翁在“电池日”之后的两年内“一再否决”生产更便宜型号的计划。艾萨克森写道，马斯克认为特斯拉的自动驾驶技术将使2.5万美元的汽车变得没有必要。
路透社周五报道称，马斯克在2月底发布了一项指令，要全力开发自动驾驶出租车。这位首席执行官多次声称，特斯拉即将推出一款全自动驾驶汽车，但目前还没有提供可以在司机不盯着路、不把手放在方向盘上的情况下安全使用的功能。
在特斯拉最近的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉在研发低成本汽车方面“进展非常顺利”。
“我经常对时间持乐观态度，”他说。“但我们目前的项目将在2025年底开始生产。”
特斯拉还在去年3月举办的一个投资者日上谈到，将彻底改变其制造方式，以降低成本。在1月24日的财报电话会议上，马斯克称该系统“比世界上任何其他汽车制造系统都先进得多。”
特斯拉定于4月23日发布下一次财报。
