FX168财经报社(北美) 随着合同谈判未能达成一致，加拿大航空公司正准备下周停飞大部分航班。该公司表示，与飞行员工会的谈判仍存在巨大分歧，罢工的可能性正在不断增加。
(来源：加拿大新闻社）
加拿大航空周一(9月9日)表示，货运业务等部分服务已经受到影响，公司可能在本周五开始逐步停飞航班，以应对周日可能发布的罢工通知。一旦罢工通知发出，加拿大航空及其附属公司加拿大航空Rouge将有序关闭运营。
除非双方在周日前达成协议，否则任何一方都可能在当天发出72小时的罢工或停工通知，这意味着9月18日最早可能出现全面停工的局面。
加拿大航空首席执行官迈克尔·卢梭在声明中指出，谈判陷入僵局的原因是飞行员工会航空公司飞行员协会(ALPA)提出了“过高”的工资要求。“只要ALPA能调整他们过高的工资期望，我们仍有时间达成协议，”卢梭表示，“他们的要求远超加拿大人的平均工资增幅。”
工会方面则指责航空公司的“企业贪婪”是谈判破裂的根本原因。工会指出，加拿大航空在创下历史性利润的同时，却要求飞行员接受低于市场水平的薪酬。ALPA加拿大航空分部负责人查琳·胡迪(Charlene Hudy)在声明中表示：“加拿大航空应停止用扰乱航空旅行作为威胁，带着诚意回到谈判桌上。”
航空公司还表示，部分服务，例如假日套餐等，可能在本周五最早停止，而其货运部门已经开始限制接受某些货物。加拿大航空及其附属航空公司每天运营约670个航班，运送超过11万名乘客，全面停飞将需要一定的准备时间。
如果罢工导致全面停飞，加拿大航空预计恢复正常运营将需要7至10天。与此同时，加拿大航空快运公司则表示，尽管母公司面临罢工，其航班将在罢工期间继续运营。
为了应对可能的停工，加拿大航空已允许在9月15日至23日之间预订机票的乘客免费改签或将票价转换为未来旅行的积分。该政策将根据情况进一步扩展。然而，由于罢工属于航空公司不可控的劳工中断，乘客将无法获得额外的赔偿。
加拿大航空公司表示，经过一年多的合同谈判，双方在许多议题上已经达成初步共识，但工资问题仍是双方的主要分歧点。ALPA代表着加拿大航空的5200多名飞行员，在近期多家美国航空公司为飞行员提供大幅加薪后，ALPA希望缩小加拿大飞行员与美国飞行员之间的薪酬差距。
工会指出，过去18个月内，美国四大航空公司纷纷与飞行员签订了新合同，部分机组人员的薪酬是加拿大航空飞行员的两倍。例如，联合航空的薪资在四年内提高了40%，而西捷航空飞行员的薪酬涨幅为24%。
据一位谈判消息人士透露，加拿大航空公司提议在四年内将飞行员薪资提高30%，并改善福利。然而，飞行员要求的薪资涨幅为30%至60%。
在8月份，加拿大航空飞行员以98%的支持率通过了罢工授权投票，工会表示，这显示出飞行员为达成理想合同将不惜一切代价的决心。
面对这场即将到来的停工危机，加拿大旅行社和旅行顾问协会上周已呼吁联邦政府介入，帮助找到解决方案，以避免旅游业再遭重大打击。今年夏天，加拿大运输业已经历了主要铁路的短暂停运以及西捷航空的罢工，这使得航空和运输业承受了不小的压力。
